588-0815 5880815 도로 등급 기계 M318D MH를 위한 중량 수압 실린더 밀봉 키트

1서둘러 표지판 588-0815에 대한 세부 정보:

2.588-0815그룹에 관한 부분:

3.  588-0815사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

질문: 먼지에 저항 하는 NBR 는 기존 고무 물질 과 비교 할 때 어떤 탁월 한 장점 을 가지고 있습니까?
A: 일반 고무는 비교적 느슨한 표면 구조를 가지고 있기 때문에, 길의 먼지와 모래알은 장기간 작동할 때 쉽게 표면에 녹아들며, 점진적인 마찰을 유발합니다.표면 균열 및 탄력 손실이 업그레이드 된 먼지 내성 NBR는 콤팩트한 분자 구조를 채택하여 작은 먼지 입자가 붙어 침투하는 것을 효과적으로 차단합니다.그것은 표면 손상없이 모래와 먼지의 장기 청소와 마찰에 견딜 수 있습니다한편, 그것은 건조하고 바람이 많은 건설 환경에서 우수한 기름 저항과 노화 방지 능력을 유지합니다. 그것은 오랫동안 높은 먼지 지역에서 작업 한 후 단단하거나 변형되지 않습니다.도로 등급 기기의 정적 밀폐 및 먼지 긁기 부품에 대한 이상적인 선택이됩니다..

Q: 어떤 성능 특성으로 인해 초고모 PU는 주요 동적 밀폐에 최적의 선택이됩니까?
A: 도로 가레이더는 끊임없이 움직이고 블레이드 각도를 조정하므로 동적 밀폐는 모든 방향으로 자주 교류 운동과 교류 마찰을 견딜 수 있습니다.일반적인 PU 물질은 장기간 다방향 마찰 후 표면 경색 및 희석에 취약합니다.이 초고모 PU는 특수 마모 저항 함수로 강화되어 표면 경직성과 반 긁힘 능력을 크게 향상시킵니다.금속 부품과 작은 단단한 입자의 지속적인 마찰에도 불구하고, 그것은 장시간 동안 봉쇄 표면을 그대로 유지할 수 있습니다. 그것은 또한 영구 압축 변형에 저항,실린더의 안정적인 밀착 밀도 및 하루 종일 등급 작업 중에 민감한 수압 반응이 유지되도록 보장합니다..

질문: 톡과 유리 혼합된 PTFE 백업 링은 전체 키트의 전체 서비스 수명을 연장하기 위해 주요 봉인과 어떻게 협력합니까?
A: 단일 구성 요소 PTFE 는 단단 함 이 부족 하며, 고압 과 먼지 혼합 하 에서 엑스트루드 되어 변형 될 수 있다.전체 압축 저항, 표면 경직성 및 먼지 방지 성능이 크게 향상됩니다. 주요 PU 밀폐 옆에 설치 된 이러한 보조 고리는 장착 구로의 빈틈을 완전히 채웁니다.그레이더가 무거운 토양 부하를 들어 올리거나 급격한 스티어링을 할 때 즉각적인 수압 압력 피크를 생성, 그들은 균일하게 충격 압력을 분산하고 압력과 단단한 입자에 의해 주 밀폐 입술이 압축되거나 왜곡되거나 손상되는 것을 방지합니다. 동시에,그것의 우수한 낮은 마찰 특성은 운동 저항을 줄이고 움직이는 부품 사이의 혼합 먼지로 인한 가려움증을 피합니다..

질문: 피트 직물 복합 가이드 링은 피스톤 이동 도중 어떤 실용적인 기능을 수행 합니까?
A: 그레이더의 절단 블레이드가 균일하지 않은 토양 저항을 가지고 있거나 차량이 거친 도로에서 이동하면 피스톤은 불규칙한 측면 추진력에 노출됩니다.펠트 직물 복합 가이드 링은 효과적으로 흡수하고 이 특이한 힘을 상쇄 할 수 있습니다, 주동기가 중앙 축을 따라 꾸준히 움직이게 하는 것을 유도한다. 주동기와 실린더 벽 사이의 금속과 금속 사이의 직접 마찰을 최소화하고 작동 소음을 감소시킨다.외부 필트 층은 또한 미세한 먼지와 불순물의 작은 양을 흡수 할 수 있습니다, 그들은 실린더의 깊은 부분에 들어가는 것을 방지. 그것의 부드러운 복합 구조 또한 좋은 충격 흡수를 제공, 도로 등급에서 생성되는 지속적인 진동을 버퍼.

Q: 모든 부품은 원래 장비의 차원 표준에 엄격하게 따라 제조됩니까?
A: 모든 밀봉, O 반지, 백업 반지 및 안내 반지는 OEM 디자인 도면과 정확한 차원 데이터를 완전히 준수하여 생산됩니다.각 부품의 두께와 가로단 모양이 원본 공장 부품과 완전히 일치합니다.유지보수 작업자는 교체 중에 실린더 굴곡과 구성 요소를 절단, 깎거나 수정 할 필요가 없으며 완벽한 직접 설치를 실현합니다.

6전시관 및 웨어하우스

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