423-15-05120 4231505120 그레이더 변속기 및 유압 시스템 수리용 전체 개스킷 키트 WA350-1 WA380-1

1서둘러 표지판 423-15-05120에 대한 세부사항:

2. 423-15-05120그룹에 관한 부분:

3. 423-15-05120 사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

Q: 이 가스킷 키트는 어떤 종류의 등급 모델에 적합하며, 어떤 주요 부분을 다루는가?
A: 이 가스킷 키트는 코마쓰 모터 등급 기기에 설계되었으며, 주로 GD500, GD550, GD600 및 관련 변종에 적합합니다. 이 가스킷은 변속기 하우징, 수압 펌프, 차차 조립,그리고 연결 플랜지주요 수리 및 매일 수리에 필요한 모든 정적 밀폐를 포함하는 완전한 세트입니다. 도로 평준화, 경사 작업 또는 장기 고속도로 프로젝트에 필요한 경우, 신뢰할 수있는 밀폐를 보장합니다.또 같은 학급 학생들도 잘 어울립니다., 작업실과 건설 팀의 유연성을 제공합니다.

질문: 왜 이 재료들이 선택되었고, 그 가레이터에 대한 그들의 작업 장점은 무엇입니까?
A: 그레이더는 야외에서 일 년 내내 작동 합니다. 강한 진동, 기름 접촉, 온도 변화 등이 있기 때문에 재료는 신중하게 선택됩니다.비아스베스트 섬유 가스켓은 강한 압축 회복 및 피로 방지 특성을 가지고 있습니다. 그들은 긴 볼트 압력 및 진동 하에서 변형 또는 균열되지 않습니다.NBR 고무 밀폐는 기름 저항과 유연성을 높여 작은 부품 움직임에 적응하고 샤프트와 관절에서 누출을 막습니다.진크 로 덮인 강철 껍질 은 딱딱 함 을 더 한다FKM 부품은 뜨거운 부품 근처에 위치하여 높은 열과 화학 물질에 저항하여 키트 수명을 연장합니다.

질문: 키트 의 각 부분 의 색상, 외모, 구조 를 설명 해 줄 수 있습니까? 다른 버전 이 있습니까?
A: 모든 부품은 설치가 용이하기 위해 명확한 특징을 가지고 있습니다. 큰 섬유 가스켓은 밝은 회색, 밀도가 높고 정확한 구멍과 부드러운 가장자리가 있습니다. NBR O 반지 및 밀봉은 검정색입니다.직물 두께와 둥근 모양진크로 코팅 된 강철 껍질은 밝은 은색, 평평하고 표준 구멍이 있습니다. FKM 열 저항 밀폐는 황색이며 쉽게 구별됩니다. 우리는 두 가지 버전이 있습니다.그리고 건조용으로 먼지 막바람이 불고 모래가 많은 곳. 둘 다 같은 설치 크기입니다. 장비 변경이 필요하지 않습니다.

Q: 이 가스킷 키트는 어떤 온도 범위, 압력, 그리고 서비스 수명을 다양한 작업에서 처리할 수 있습니까?
A: 그것은 어려운 야외 기후에 설계되었습니다. 작업 온도: -25 ° C ~ 130 ° C. 냉각 또는 뜨거운 부드러운. 최대 압력: 25MPa, 가더 전송 및 수압 시스템에 충분.중중량 도로 작업: 3800~5800시간 수명. 풀 로드 또는 먼지 광산 지역: 2200~3200시간. 값싼 간접제보다 훨씬 안정적이고 내구적입니다.

Q: OEM 부품과 일치합니까? 교체 할 때 무엇을 주의해야합니까?
A: OEM 사양에 맞게 제작되었습니다. 크기, 두께, 구멍 모두 원본 부품과 일치합니다. 직접 교체, 절단없이. 오래된 모델과 새로운 등급 모델에 맞습니다. 교체 할 때:모든 플랜지를 철저히 청소하여 오래된 간판 조각을 제거하십시오., 기름, 모래 찌꺼기가 누출을 일으킨다. 새로운 간판을 평평하게 배치, 기울기 또는 접기없이.

Q: 저품질의 봉합을 사용하면 어떤 문제가 생길까요?
A: 값싼 밀착제는 나쁜 재료와 거친 프로세스를 사용 합니다. 그레이더 진동과 압력을 처리 할 수 없습니다. 그들은 오래되고 변형되고 빠르게 균열되어 기어 오일 및 수압 유체 누출을 유발합니다.누출물 은 운영 비용 을 높이고 부지 를 오염 시킨다먼지 와 더럽 은 변속기 와 수압 장치 에 들어가고, 변속기, 베어링, 밸브 를 긁어 냅니다. 손상 된 부품 을 고치는 것 은 좋은 가스켓 보다 훨씬 더 비싸고, 정지 시간 은 건설 을 지연 시킨다.

6전시관 및 웨어하우스

오일 세일, 수압 세일, 실린더 세일 키트, 그리고 더 많은 것