07010-00058 0701000058 HNBR PU FKM 그래피트 PTFE 멀티머티럴 복합 오일 시일 키트 불도저 브레이크 제어 밸브 유지 보수 GD37-4

1서둘러 표지판에 대한 세부 정보 07010-00058:

2.07010-00058그룹에 관한 부분:

3. 07010-00058 사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

질문: 이 4가지 재료로 구성된 복합 밀폐 키트는 장기간 안정적인 작동을 위해 어떤 광범위한 온도 범위와 극심한 수압 작업 조건을 유지할 수 있습니까?
A: 이 통합된 오일 시일 키트는 440 바까지 지속적인 안정적인 장기 작업 압력을 견딜 수 있습니다.그리고 밀폐 부품의 진압 고장없이 최대 500 바까지의 즉각적인 최고 충격 압력에 견딜 수 있습니다.. HNBR 및 PU 액세서리는 -38 °C ~ +122 °C 내에서 안정적인 탄력성과 밀폐 성능을 유지하며 겨울에 낮은 온도 얼음 산 건설에 완전히 적응합니다.FKM O 링은 -26°C ~ +145°C 내에서 정상적으로 작동 할 수 있습니다., 여름에 지속적인 풀 로드 토양 이동의 고온 수압 오일 순환 상태에 대응합니다.그래피트로 채워진 PTFE 백업 링은 고속 스풀 슬라이딩 마찰과 높은 온도에서 부드러워지거나 변형되지 않습니다., 연중 일관성 있는 누출 방지 성능을 유지합니다.

질문: 이 다중 재료 제품 집합 대신 품질이 낮은 열등 밀봉 키트를 선택하면 고객들은 어떤 숨겨진 기계적 결함과 그에 따른 경제적 손실을 겪을 수 있을까요?
A: 값싼 열등 밀폐 키트에는 복제 된 일반 NBR 원자재만 사용되며, 알크 PU 버퍼 링과 그래피트로 채워진 PTFE 방출 방지 층이 일치하지 않습니다.단기 스풀 슬라이딩 마찰과 진흙 부식 후, 봉쇄 립이 찢어지고 빠르게 마모되어 내부 수압 오일 우회 및 브레이크 밸브 집합의 외부 오일 누출을 유발합니다. 볼도저는 지연 된 브레이킹 반응을 보일 것입니다.불충분한 브레이킹 힘, 느슨한 주차 브레이크와 걷기 작업 중에 명백한 고주파 수압 진동 소음.마른 고무와 플라스틱 잔해 정밀하게 닦은 브레이크 스풀과 밸브 몸 내부 구멍을 긁을 것입니다, 통합 금속 브레이크 밸브 핵심 구성 요소의 고가의 교체가 필요합니다. 한편, 빈번한 오일 누출은 매일 수압 오일 소비를 증가시킵니다.그리고 장기적인 장비 폐쇄는 전체적인 건설 진행을 지연시킬 것입니다., 추가 인력 비용과 운영 손실을 고객에게 가져옵니다.

Q:이 07010-00058 브레이크 밸브 밀폐 키트의 서비스 수명을 극대화하기 위해 유지 보수 직원이 엄격히 준수해야 하는 세부 표준화 설치 운영 사양과 금지 된 작업?
A: 먼저, 초미세 물 모래 페이퍼를 사용하여 브레이크 스풀 외부 굴레, 밸브 몸 내부 구멍 및 정적 밀폐 장착 표면을 닦아, 철저히 오래된 밀폐 잔해, 금속 튀김 제거,진흙과 얇은 모래 혼합 가열 불순물두 번째, 윤활을 위해 새롭고 깨끗한 마모 방지 수압유로 모든 밀폐 구성 요소를 균등하게 코팅합니다.단단한 입자가 HNBR 미로를 긁어 치는 것처럼 자주 스풀 미끄러지는 동안 봉인 입술세 번째, 지정 된 방향으로 모든 밀폐를 설치: 날카로운 밀폐 입술은 고압 수압 오일 챔버 쪽으로 향해야합니다.반전 설치는 직접적으로 조립 후 즉각적인 오일 누출을 일으킬 것입니다.네 번째, HNBR 주 브레이크 스풀 밀폐를 설치하기 전에 구부러지거나 왜곡하지 않고 그래피트 가득한 PTFE 백업 링을 평평하게 배치합니다. 다섯째, 모든 밀폐 조립을 마친 후, manually slide the brake spool back and forth dozens of times at low pressure to check all sealing positions for oil leakage before installing the brake valve back on the bulldozer and putting the machine into full-load earthmoving operation.

6전시관 및 웨어하우스

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