07011-00038 0701100038 HNBR PU FKM 탄소 가득한 PTFE 다자재 복합 오일 시일 키트 볼도저 송전 우선 흐름 밸브 완전 수리 서비스 D455A-1

1. 씰 07011-00038의 간략한 세부 정보:

2.07011-00038그룹의 부품:

3. 07011-00038  그림:

4. 서비스 부품 번호:

5. FAQ

Q: 이 07011-00038 오일 씰 키트와 일치하는 Komatsu 중형 및 대형 크롤러 불도저 모델은 무엇이며, 이 전체 정밀검사 패키지에는 어떤 밀봉 예비 부품 전체 세트가 포함되어 있습니까?
A: 이 전용 우선 흐름 밸브 오일 씰 수리 키트는 내장된 변속기 우선 흐름 제어 밸브를 독점적으로 지원하는 Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 크롤러 불도저에 맞는 OEM입니다. 이 코어 밸브는 운전자가 블레이드 푸싱과 조향을 동시에 작동할 때 조향 시스템에 유압 오일 공급을 우선적으로 처리하고, 최대 부하에서 안정적이고 민감한 조향 반응을 보장하며, 오일 공급 부족으로 인한 조향 지연이나 트랙 실속을 방지하고, 푸싱 회로와 조향 회로 사이의 흐름 분배 균형을 맞춥니다. 이 키트에는 이중 립 HNBR 우선 흐름 셔틀 스풀 동적 오일 씰, 이중 균형 우선 피드백 피스톤 압력 씰, 타원형 곡선형 PU 우선 흐름 스위칭 서지 버퍼 링, 탄소 충전 PTFE 중간 간격 압출 방지 백업 링, 내열성 중간 두께 FKM 정적 O-링, 중간 부하 이중 변속기 오일 절연 더스트 와이퍼 및 두꺼운 부식 방지 금속 플랫 개스킷을 포함하여 일회성 전체 밸브 본체 분해 및 유지 관리에 필요한 모든 완전한 씰링 구성 요소가 포함되어 있습니다. 모든 씰링 액세서리는 설치 위치별로 구분된 독립적인 라벨이 붙은 비닐 백에 분류 및 밀봉되므로 유지 관리 기술자는 여러 공급업체로부터 분산된 우선 흐름 밸브 씰을 공급할 필요가 없으므로 산 경사면 정지 작업, 노천 광산 제거 및 대규모 토지 평탄화 건설 현장에서 장비 가동 중지 시간을 크게 줄일 수 있습니다.

Q: 일반적인 단일 NBR 오일 씰 키트와 비교하여 4가지 재료 복합 배열이 불도저 변속기 우선 흐름 밸브 씰링에 어떤 독점적인 성능 이점을 제공합니까?
A: 불도저 변속기 우선 유량 제어 밸브는 하루 종일 빈번한 이중 회로 우선 전환 순환 압력 하에서 작동하여 동시에 밀고 조향하는 복합 작동으로 인해 발생하는 순간적인 압력 충격 서지를 견디고, 금속 마찰 파편과 혼합된 고온 변속기 오일에 장기간 침수되며, 닫힌 변속기 밸브 공동으로 침투하는 수증기와 미세 슬러지의 연중 침식을 견뎌냅니다. HNBR 주요 우선순위 스풀 및 피스톤 씰은 일반 NBR 고무보다 훨씬 우수한 저온 유연성과 우선순위 교번 압력 전달 오일 노화 성능을 보유합니다. 잦은 냉간 시동 복합 작업 작업으로 동결 고원 겨울 건설에서 균일한 방사형 사전 조임 탄성을 경화, 균열 또는 손실하지 않습니다. 타원형 곡선 PU 버퍼 링은 우선 흐름 전환으로 인해 발생하는 순간적인 양방향 압력 스파이크를 흡수하여 수백만 번의 조향-밀기 복합 작동 주기 후에 이중 립 스풀 씰링 립에 대한 대칭 주기 피로 균열 및 미세 편심 마모 손상을 방지합니다. FKM 두꺼운 정적 O-링은 하루 종일 지속되는 무거운 밀기 작업 중에 장기간의 고온 변속기 오일 순환 하에서 안정적인 장기 정적 밀봉 견고성을 유지합니다. 탄소로 채워진 PTFE 중간 간격 백업 링은 균형 잡힌 양방향 내마모성과 중간 간격 돌출 방지 기능을 갖추고 있어 이중 회로 최고 압력 하에서 우선 흐름 셔틀 스풀과 밸브 본체 사이의 적당한 간격으로 메인 스풀 씰이 압착되는 것을 효과적으로 방지합니다. 4가지 재료는 우선 흐름 전환 충격 방지 다층 연동 스티어링 보호 씰링 시스템을 구축하여 기존 단일 고무 오일 씰 키트에 비해 이 오일 씰 키트의 전체 서비스 수명을 53% 이상 향상시킵니다.

Q: 유지 보수 기술자가 이 우선 흐름 밸브 오일 씰 키트 내부의 각 정밀 구성 요소를 신속하게 구별할 수 있도록 하는 명확한 색상 및 구조적 시각적 차이점은 무엇입니까?
A: HNBR 우선 흐름 셔틀 스풀 및 밸런스 피스톤 메인 씰은 대칭형 이중 립 양방향 동적 씰링 구조를 갖춘 무광택 제트 블랙이며 접촉 립 표면은 마이크로 버 또는 빈번한 우선 순위 전환 순환 마모 긁힘 없이 나노 미러 정밀 연마를 채택합니다. 타원형 곡선형 PU 우선 흐름 전환 버퍼 링은 독점적인 타원형 곡선형 충격 흡수 윤곽선이 있는 연한 살구색입니다. 이는 로드 감지 밸브, 유량 분배 밸브 및 압력 조절 밸브에 사용되는 곡선형 타원형, 편평한 아치형 및 아치형 직사각형 PU 버퍼 링과 명확하게 구별될 수 있습니다. FKM 중간 두께의 정적 O-링은 두껍고 균일한 원형 단면을 지닌 진한 커피색이며, 장기간 이중 회로 교대 고온 오일 침지 보관 후에도 수축이나 영구적인 미세 변형이 없습니다. 탄소 충전 PTFE 중간 간격 압출 방지 링은 평평한 표면에 균일하게 분산된 작은 검정색 탄소 입자가 있는 황백색이며 좁은 간격 소형 파일럿 밸브 어셈블리에 적용된 밝은 회색 흑연 주입 PTFE 링과 쉽게 분리됩니다. 중간 정도의 이중층 먼지 와이퍼 링은 중간 두께의 검정색이며 긁는 입술이 2개 층으로 되어 있습니다. 바깥층은 변속기 오일에 섞인 큰 금속 마찰 잔해물을 차단하고, 내부 미세 립은 작은 연마 슬러지 입자가 이중 회로 스풀 틈으로 들어가는 것을 차단합니다. 각 액세서리는 현장 변속기 밸브 조립 중에 빠른 분류 및 일치를 위해 표면에 명확한 우선 순위 흐름 제어 밸브 일치 치수 표시가 인쇄되어 있습니다.

6. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등