07011-00048 0701100048 HNBR PU FKM 탄소 충진 PTFE 불도저 변속기 인칭 밸브 용 다중 재료 복합 오일 씰 키트 완전 정밀 검사 서비스

1. 씰 07011-00048의 간략한 세부 정보:

2. 07011-00048  그림:

3. 서비스 부품 번호:

4. FAQ

Q: 이 07011-00048 오일 씰 키트와 일치하는 Komatsu 중형 및 대형 크롤러 불도저 모델은 무엇이며, 이 정밀검사 서비스 패키지에는 어떤 밀봉 예비 부품 전체 세트가 포함되어 있습니까?
A: 이 전용 인칭 밸브 오일 씰 수리 키트는 내장된 변속기 인칭 제어 밸브와 독점적으로 일치하는 Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 크롤러 불도저용으로 맞춤화된 OEM입니다. 이 코어 밸브는 저속 미세 정지 작업을 위한 무단계 부분 클러치 분리를 달성하고, 발 페달 이동에 따른 인칭 압력 출력을 제어하며, 정밀한 토지 평준화 및 가장자리 다듬기를 위해 초저속 크리핑 속도를 실현하고, 미세 마무리 작업 중 표면 과다 굴착을 유발하는 갑작스러운 클러치 완전 결합을 방지합니다. 이 키트에는 이중 립 HNBR 인칭 셔틀 스풀 동적 오일 씰, 듀얼 밸런스 인칭 압력 피드백 피스톤 압력 씰, 좁은 직사각형 PU 스테핑 인칭 서지 버퍼 링, 탄소로 채워진 PTFE 중간 간격 돌출 방지 백업 링, 내열성 중간 두께 FKM 정적 O-링, 중부하 이중 변속기 오일 격리 더스트 와이퍼 및 두꺼운 부식 방지 금속 플랫 개스킷을 포함하여 일회성 전체 밸브 본체 분해 및 유지 관리에 필요한 모든 완전한 씰링 구성 요소가 포함되어 있습니다. 모든 씰링 액세서리는 조립 위치별로 분류된 독립적인 라벨이 붙은 비닐 백에 분류 및 밀봉되므로 유지 관리 기술자는 여러 공급업체로부터 흩어져 있는 인칭 밸브 씰을 공급할 필요가 없으므로 정밀한 노면 경사, 농경지 평탄화 및 주택 기초 미세 다듬기 건설 현장에서 장비 가동 중지 시간이 크게 단축됩니다.

Q: 일반적인 단일 NBR 오일 씰 키트와 비교하여 4가지 재료 복합 공식이 불도저 변속기 인칭 밸브 씰링에 어떤 독점적인 성능 이점을 제공합니까?
A: 불도저 변속기 인칭 제어 밸브는 하루 종일 장기간의 마이크로 스테핑 가변 압력 주기적 변동 하에서 작동하며 미세 정지 작업 중 약간의 페달을 눌렀다가 떼는 것에 의해 유발되는 연속적인 작은 양방향 압력 서지, 금속 마찰 파편과 혼합된 고온 변속기 오일에 장기간 침수, 닫힌 변속기 밸브 공동으로 침투하는 수증기와 미세 슬러지의 연중 침식을 견뎌냅니다. HNBR 메인 인칭 스풀 및 피스톤 씰은 일반 NBR 고무에 비해 저온 유연성과 마이크로 가변 스테핑 압력 유압 오일 노화 성능이 훨씬 우수합니다. 잦은 냉간 시동 미세 인칭 정지 작업을 사용하는 동결 고원 겨울 건설 하에서 균일한 방사형 미세 조임 탄성을 경화, 균열 또는 잃지 않습니다. 좁은 직사각형 PU 버퍼 링은 미묘한 페달 스테핑 조정으로 생성된 연속적이고 순간적인 압력 서지 스파이크를 흡수하여 수백만 번의 미세한 인치 조정 주기 후에 이중 립 스풀 씰링 립에 대한 대칭적인 마이크로 주기적 피로 마모와 느린 립 얇아짐 손상을 방지합니다. FKM 두꺼운 고정 O-링은 하루 종일 중단 없이 미세 레벨링 작업을 수행하는 동안 고온 변속기 오일 순환이 장기간 지속되는 동안 일관된 장기 고정 밀봉 견고성을 유지합니다. 탄소로 채워진 PTFE 중간 간격 백업 링은 균형 잡힌 마이크로 왕복 마모 저항과 중간 간격 돌출 방지 용량을 제공하여 연속적인 마이크로 스테핑 최고 압력 하에서 메인 스풀 씰이 인치 셔틀 스풀과 밸브 본체 사이의 적당한 간격 간격으로 압출되는 것을 효과적으로 방지합니다. 4가지 재료는 미세 가변 스테핑 압력 마모 방지 다층 연동 정밀 등급 밀봉 보호 시스템을 구축하여 기존 단일 고무 오일 씰 키트에 비해 이 오일 씰 키트의 전체 서비스 수명을 57% 이상 높입니다.

Q: 유지 보수 기술자가 이 변속기 인칭 제어 밸브 오일 씰 키트 내부의 각 정밀 구성 요소를 신속하게 식별할 수 있는 명확한 색상과 구조적 시각적 차이점은 무엇입니까?
A: HNBR 인칭 셔틀 스풀 및 밸런스 피스톤 메인 씰은 대칭 이중 립 양방향 마이크로 동적 씰링 구조를 갖춘 무광택 제트 블랙이며, 접촉 립 표면은 마이크로 버 또는 빈번한 마이크로 스테핑 순환 마모 긁힘 없이 초미세 나노 미러 정밀 연마를 채택합니다. 좁은 직사각형 PU 인칭 스테핑 압력 완충 링은 독점적인 슬림한 직사각형 충격 흡수 윤곽이 있는 연한 살구색입니다. 이는 잠금 클러치 밸브, 변속 밸브 및 보조 압력 보상 밸브에 사용되는 사다리꼴 원형, 직사각형 원형 및 곡선 타원형 PU 버퍼 링과 명확하게 구별될 수 있습니다. FKM 중간 두께의 정적 O-링은 두껍고 균일한 원형 단면을 지닌 짙은 커피 갈색이며, 장기간의 미세 변수 스테핑 고온 오일 흡수 저장 후에도 수축이나 영구적인 미세 변형이 없습니다. 탄소 충전 PTFE 중간 간격 압출 방지 링은 평평한 표면에 균일하게 분산된 작은 검정색 탄소 입자가 있는 황백색이며 좁은 간격 소형 파일럿 밸브 어셈블리에 적용된 밝은 회색 흑연 주입 PTFE 링과 쉽게 분리됩니다. 중간 정도의 이중층 먼지 와이퍼 링은 중간 두께의 검정색이며 긁는 입술이 2개 층으로 되어 있습니다. 바깥층은 변속기 오일에 섞인 큰 금속 마찰 잔해물을 차단하고, 내부 미세 립은 작은 연마 슬러지 입자가 양방향 스풀의 미세 틈새로 들어가는 것을 차단합니다. 각 부속품은 현장 전송 밸브 조립 중에 신속한 분류 및 일치를 위해 표면에 명확한 인칭 제어 밸브 일치 치수 표시가 인쇄되어 있습니다.

5. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등