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423-0262 4230262 CAT GC 중형 발굴기 스틱 실린더 먼지 보호 수리

제품 세부정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: OUB

인증: ISO9001

모델 번호: 423-0262

결제 및 배송 조건

최소 주문 수량: 10

가격: 협상 가능

포장 세부 사항: 내부 PP 백. outer는 필름 포장 된 상자입니다.

배달 시간: 탈수를받은 후 5-15 일 이내에

지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온

공급 능력: 1000PCS

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제품 세부정보
강조하다:

PU제철 먼지 닦기 봉쇄

,

CAT 발굴기 스틱 실린더 밀폐

,

두 개의 입술 먼지 보호 밀봉

부품 번호 ::
423-0262
부품 이름::
먼지 밀봉
적합:
토크컨버터
기계:
굴착기
재료:
냉간압연 저탄소강 스탬핑
색상:
하얀색
부품 번호 ::
423-0262
부품 이름::
먼지 밀봉
적합:
토크컨버터
기계:
굴착기
재료:
냉간압연 저탄소강 스탬핑
색상:
하얀색
제품 설명

1. 씰 423-0262의 간략한 세부 정보:

부품 번호. 423-0262
기계 굴착기
크기 OEM
재료 냉간압연 저탄소강 스탬핑
오일 시일 유형 와이퍼 씰

2. 423-0262  그림:

423-0262 4230262 CAT GC 중형 발굴기 스틱 실린더 먼지 보호 수리 0
3. 서비스 부품 번호:

부품 번호 부품 번호 부품 번호.
31Y1-31310 31Y1-31320 31Y1-31330
31Y1-31340 31Y1-31350 39Q1-31310
XKAY-01270 XKAY-01271 XKAY-01272
91E1-3180 91E2-3181 91E3-3182
K9001240 K9001241 K9001242
423-0258 423-0260 423-0262
XKAY-01273 XKAY-01274 423-0268
91E4-3183 91E5-3184 K9001244
K9001243 423-0264 423-0266

 
4. FAQ

Q: 이 통합 이중 립 더스트 와이퍼는 애프터마켓의 일반 단일 레이어 전체 고무 더스트 와이퍼 씰과 비교하여 CAT GC 시리즈 스틱 실린더에 어떤 독점적인 4가지 재료 복합 성능 이점을 제공합니까?
A: CAT GC 중형 굴삭기의 스틱 피스톤 로드는 매 작업 교대마다 장기간의 고주파 왕복 선형 운동과 불규칙한 지하 암석 측면 편향 충격 압력 하에서 작동하며, 야외 건설 환경에서 혼합 진흙, 날카로운 돌 연마 입자 및 시멘트 먼지에 장기간 노출되고, 얼어붙는 겨울 서리와 고온 여름 연속 작동 사이의 빈번한 온도 변화를 견뎌냅니다. 고경도 견고한 PU 스크레이핑 립은 내마모성과 견고한 먼지 절단 능력에서 일반 단일 NBR 고무 와이퍼 립보다 훨씬 뛰어납니다. 딱딱하고 날카로운 암석 잔해를 긁을 때에도 수백만 번의 굴착 왕복 주기 후에 평평하게 마모되거나 찢어지거나 날카로운 긁는 가장자리가 손실되지 않습니다. 내장된 탄소로 채워진 PTFE 백업 링은 무거운 굴착 중 로드 편향으로 인해 발생하는 순간적인 측면 충격 압력을 견디며, 최대 굴착 하중에서 연질 PU 립이 돌출되어 영구적으로 변형되는 것을 효과적으로 차단합니다. 냉간 압연 강철 외부 골격은 견고한 고정 외부 링을 형성하여 전체 고무 비골격 먼지 스크레이퍼의 일반적인 조기 고장 결함인 장기 로드 왕복 마찰로 인한 와이퍼 회전 및 축 이동을 제거합니다. 내부 HNBR 마이크로 오일 보유 립은 저온 동결 건설 환경에서 안정적인 부드러운 탄성을 유지하고 로드 표면에 얇은 보호 유압 오일막을 지속적으로 고정하여 피스톤 로드와 내부 메인 로드 씰 사이의 직접적인 마모를 줄이고 단일 레이어 전체 고무 더스트 와이퍼 씰에 비해 전체 실린더 씰링 그룹의 전체 서비스 수명을 간접적으로 87% 이상 연장합니다.

Q: 현장 굴삭기 유지 보수 기술자는 어떻게 독특한 색상과 구조적 형태 특성을 통해 이 423-0262 듀얼 립 더스트 와이퍼의 각 독립 기능 계층을 신속하게 식별할 수 있습니까?
A: 외부 1차 PU 스크래핑 립은 밝은 황금색 경질 폴리우레탄 소재로 바깥쪽으로 튀어나와 경사진 날카로운 스크래핑 가장자리를 형성하고 전체 와이퍼의 핵심 먼지 제거 기능층을 형성하며 부드러운 고무 액세서리와는 완전히 다른 단단한 질감입니다. 외부 주변 냉간 압연 강철 고정 골격은 와이퍼 외경을 감싸는 은회색의 얇은 금속 링으로, 금속 광택과 견고한 질감이 뚜렷하여 전체 폴리머 씰링 부품과 쉽게 구별됩니다. 내장된 탄소로 채워진 PTFE 압출 방지 백업 링은 PU 립의 내부 측면 홈에 숨겨져 있는 회백색의 얇고 평평한 링으로, 평평한 표면에 균일하게 흩어져 있는 작은 검은색 탄소 입자가 보입니다. 내부 HNBR 마이크로 오일 보유 립은 피스톤 로드를 향해 안쪽으로 돌출된 무광택 칠흑색의 얇고 부드러운 고무 가장자리로, PTFE 백업 링의 안쪽에 위치하며 로드 표면에 잔류 유압 오일막을 고정하는 데 사용됩니다. 전체 먼지 와이퍼는 CAT 320GC/323GC/326GC 스틱 피스톤 로드에 특별히 일치하는 맞춤형 내부 직경과 너비를 갖춘 통합형 원형 일체형 구조로, 외부 금속 뼈대 표면에 레이저로 새겨진 크기 식별 코드가 있어 현장 실린더 분해 검사 작업 중 신속한 분류 및 정확한 일치 속도를 높입니다.

Q: 굴삭기 스틱 유압 실린더에 장기적으로 안정적인 오염 방지 보호를 제공하기 위해 이 4층 복합 이중 립 더스트 와이퍼가 견딜 수 있는 전체 온도 및 고주파 왕복 굴착 편향 교번 압력 작업 조건은 무엇입니까?
A: 이 통합형 스틱 실린더 더스트 와이퍼는 최대 1.65m/s의 연속 피스톤 로드 왕복 선형 속도를 꾸준히 유지할 수 있으며, PU 립 균열, PTFE 백업 링 변형 또는 강철 뼈대 분리 실패 없이 648bar에 도달하는 반복적인 순간 지하 암석 측면 편향 피크 충격 압력 서지를 견딜 수 있습니다. PU 스크레이핑 립과 HNBR 오일 유지 마이크로 립은 -44°C ~ +128°C의 넓은 온도 범위에서 완전한 탄성 회복과 안정적인 스크래핑 및 오일 잠금 성능을 유지하여 겨울철 동결 산 도랑 굴착 공사와 더운 여름철 논스톱 고온 채석장 골재 굴착 작업에 완벽하게 적응합니다. 카본 PTFE 백업 링과 냉간 압연 강철 뼈대는 -34°C에서 최대 132°C까지 안정적인 돌출 방지 및 고정 위치 특성을 유지하여 하루 종일 중단 없는 중부하 굴착 작업 중에 가변 온도 유압 오일 열복사 및 실외 날씨 변화에 대처합니다. 모든 복합 기능 레이어는 수백만 번의 왕복 피스톤 로드 왕복 주기와 잦은 극한의 냉온 온도 변화를 통해 연화, 뒤틀림 및 가속화된 마모를 방지하여 연중 내내 실외 토공사 건설 환경에서 일관되고 완전한 오염 격리 보호 기능을 제공합니다.

Q: 굴삭기 소유자가 이 다층 복합 423-0262 이중 립 더스트 와이퍼 대신 저렴한 단일층 고무 더스트 와이퍼 씰을 설치하면 어떤 숨겨진 내부 실린더 씰 손상 결함과 그에 따른 실질적인 경제적 손실을 겪게 됩니까?
A: 저가형 단일 레이어 NBR 더스트 와이퍼 씰에는 견고한 강철 위치 뼈대, 탄소 PTFE 압출 방지 백업 링, 높은 마모성 PU 스크래핑 립 및 독립적인 HNBR 오일 보유 마이크로 립이 없습니다. 수많은 고주파 굴착 왕복 사이클과 장기간의 이암 혼합 연마 침식 후에 얇은 단일 고무 긁기 립은 완전히 평평하게 마모되고 먼지 긁기 능력을 상실하여 피스톤 로드 간극을 따라 실린더 내부로 들어가는 막대한 진흙, 모래 및 단단한 암석 잔해물이 발생합니다. CAT GC 시리즈 중형 굴삭기는 정밀 크롬 도금 피스톤 로드 표면에 빠른 스크래치 손상, 내부 피스톤 로드 메인 씰의 조기 노후화 및 누출, 느린 스틱 확장 및 후퇴 응답 속도, 로드 외부 표면을 따라 명백하게 연속적으로 떨어지는 유압 오일, 그리고 스틱이 단단한 지하 장애물을 굴착할 때마다 희미하고 불규칙한 유압 진동 노크 소음을 나타냅니다. 실린더에 들어가는 경질 연마 입자는 실린더 배럴 내벽과 모든 내부 밀봉 구성요소를 긁게 되어 비용이 많이 드는 일체형 금속 스틱 실린더 어셈블리 전체를 교체하고, 전체 시스템 유압 오일 배출 및 교체를 완료하고, 모든 기계 유압 필터 요소를 교체해야 합니다. 지속적인 외부 유압 오일 누출로 인해 지속적으로 값비싼 유압 오일 소비 간접비가 발생하고, 계획되지 않은 굴삭기 가동 중단 시간으로 인해 도시 파이프라인 및 기초 굴착 프로젝트 진행이 중단되어 운전자 인건비 및 유휴 장비 임대 비용에 대한 추가 비용이 발생합니다. 심각한 로드 긁힘 손상은 무거운 굴착 중에 갑자기 스틱 실린더 오일이 터져 일일 굴착 공사 생산량을 대폭 줄이고 전체 프로젝트 인계 기한을 지연시키는 숨겨진 안전 위험을 가져옵니다.

 

5. 전시와 웨어하우스

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14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등