Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
제품 세부정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: OUB
인증: ISO9001
모델 번호: 07011-00125
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량: 10
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: PP Bag Inside.outer는 필름을 감싼 상자입니다.
배달 시간: 보증금을 받은 후 5~15일 이내
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력: 1000개
부품 번호:: |
07011-00125 |
부품 이름:: |
씰 립 |
기계: |
휠 로더 |
재료: |
노화 방지 HNBR 고무 |
색상: |
검은색 |
부품 번호:: |
07011-00125 |
부품 이름:: |
씰 립 |
기계: |
휠 로더 |
재료: |
노화 방지 HNBR 고무 |
색상: |
검은색 |
1서둘러 표지판 07011-00125에 대한 세부 정보:
| 제1부 | 07011-00125 |
| 기계 | 휠 로더 |
| 크기 | OEM |
| 소재 | 노화 방지 HNBR 고무 |
| 오일 밀폐형 | SEAL; OIL |
2.07011-00125 사진:
![]()
3서비스 부품 번호:
| 제1부 | 제1부 | 제1부 |
| 707-99-76230 | 707-35-52690 | 707-35-91100 |
| 707-98-36630 | 707-98-56600 | 707-98-56600 |
| 707-98-36700 | 707-98-56610 | 707-98-56610 |
| 707-98-62100 | 707-98-62100 | 707-99-45040 |
| 707-98-62120 | 707-98-62120 | 707-99-45220 |
| 707-98-62131 | 707-98-62131 | 707-99-45230 |
| 707-98-64400 | 707-98-64400 | 707-99-45250 |
| 707-98-64410 | 707-98-64410 | 707-99-45310 |
| 707-98-64420 | 707-98-64420 | 707-35-52700 |
| 707-98-64450 | 707-98-64450 | 707-35-52740 |
| 707-98-66410 | 707-98-66410 | 707-35-52750 |
| 707-98-64410 | 707-98-64410 | 707-35-52760 |
| 707-98-60100 | 707-99-44270 | 707-35-52770 |
| 707-98-60110 | 707-99-44280 | 707-35-52780 |
| 707-99-64230 | 707-99-67300 | 707-99-74440 |
4자주 묻는 질문
Q: How can field professional heavy wheel loader maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape characteristic differences inside this 07011-00125 front wheel hub oil seal kit?
A: 통합된 FKM 합금 강철 골격 주 톱 기름 밀폐는 어두운 커피 갈색 원형의 필수 부품으로, 겉 반지에는 명백한 은색 주황-니켈 합금 접착 금속 강철 골격으로 싸여 있습니다.비대칭적인 이중 입술 내부 레이아웃을 채택합니다.: 내부 주 입술은 고압 기어 오일 동적 밀폐 입술이며, 원형 스테인레스 스틸 합금 긴장 자켓 스프링이 내부 둘레에 미리 설치되어 있습니다.그리고 중공구 안에는 리?? 기반의 고온 안티 웨어 기름이 저장됩니다.독립적인 스테인레스 스틸 합금 긴장 자티어 스프링은 밝은 은 얇은 원형 스프링입니다.플루오라우머 내부 표면을 통해 모양을 통해 큰 통합 철강 스켈레톤 오일 밀폐에서 명확하게 구별 할 수 있습니다., 부피와 색상의 차이가 있습니다.다중 크기의 HNBR 정적 플랜지 O 반지는 앞동기 축 하우징 플랜지의 다른 원형 밀폐 구로와 일치하기 위해 여러 내부 지름 사양을 가진 매트 검은 탄력 원형 반지입니다.각 부품은 코마쓰 WA600-8 앞 바퀴 허브 샤프트 매개 변수와 일치하는 레이저 조각 된 차원 식별 표시가 인쇄됩니다.현장에서 매우 큰 바퀴 로더 앞 바퀴 허브 해체 수리 작업 중 급속한 분류와 정확한 일치.
Q: What full range of temperature and continuous medium-high speed rotary friction + mine rough rock ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this three-material composite front wheel hub oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather ultra-heavy mining loading sealing protection performance?
A: 이 완전한 앞 바퀴 원자력 원자력 원자력 원자력 원자력 원자력 원자력 원자력그리고 반복되는 즉각적인 광산 거친 바위 땅 부딪히는 피크 압력 상승을 견딜 수 있습니다, FKM 플루오라우머 크래킹 또는 아연 니켈 합금 금속 골격 껍질 벗기 실패.FKM 플루오라우머 밀폐 입술과 HNBR O 반지는 -47 °C ~ +132 °C의 넓은 온도 창에서 완전한 탄력 회복과 안정적인 샤프트 회전 밀폐 기능을 유지합니다., perfectly adapting to frozen mountain open-pit mine aggregate transportation cold-start construction in winter and non-stop high-temperature long-distance ore stockpiling loading operation during hot summer months진크-니켈 합금 금속 골격 및 스테인레스 스틸 합금 목매 스프링은 부드러움에 저항합니다.수백만 개의 연속적인 중고속 셰프트 회전 주기와 빈번한 극심한 핫-콜드 온도 교류를 통해 변형 및 영구적 인 변형, 전동 바퀴 허브 베어링 및 디퍼셜 기어 보호를 안정적으로 공급합니다. 모든 야외 광산 및 무거운 건설 부하 환경에서 일 년 내내.
Q: What hidden front wheel hub gear oil leakage failure risks and corresponding tangible economic losses will open-pit mine fleet operators encounter if they install cheap inferior single-material oil seal kits instead of this full multi-material composite front wheel hub shaft oil seal kit?
A: 낮은 품질의 열등한 단일 NBR 오일 시일 키트에는 녹을 막는 진크 니켈 합금 접착제 철기 지원 뼈대가 없습니다.자동 튼튼성 스테인레스 알로이 자티어 스프링 및 고온 저항성 FKM 주 역동 밀폐 입술수없이 많은 장시간 중고속 셰프트 회전 사이클과 장기간 광산 진흙과 기어 오일 혼합 부식 침식 후, 얇은 단일 고무 밀폐 입술은 한쪽에서 불균형으로 착용,앞바퀴 허브 샤프트 침투 격차와 숨겨진 플랜지 표면에서 지속적인 느린 변속기 기름 누출을 초래하고 느린 기름 침출코마쓰 WA8 시리즈 초대 바퀴 로더는 앞 바퀴 허브 내부에 충분한 롤링 베어링 윤활을 나타내지 않을 것입니다.차량 운전 중 비정상적인 거친 금속 진동 소음, 빈번한 바퀴 허브 과열 조기 경보 알람, 더하기 명백한 기어 오일 허브 외부 표면에 스프링 매번 로더는 불규칙한 단단한 바위 광산 지표에 이동.마른 낮은 품질의 오일 밀폐에서 떨어지는 마이크로 고무 잔해 앞 바퀴 허브 베어 캐비티 내부에 순환합니다, 정밀 가공 된 베어 경로와 롤러 표면을 긁어냅니다. 이것은 손상 된 앞 바퀴 허브 베어링의 비용이 많이 드는 완전한 해체 및 교체로 이어집니다.전체 전동축 기어 오일 배수 및 갱신차량의 모든 변속 시스템 필터 요소를 완전히 갱신합니다. 지속적인 외부 변속기 오일 누출은 과도한 변속기 오일 소비에 대한 지속적인 일반 비용을 창출합니다.계획되지 않은 초대 바퀴 로더 장비 정전이 열린 광산 광석 제거와 합물 운송 진전을 중지, 로더 운영자의 노동 임금과 비활성 중량 광산 장비 임대료에 대한 추가 요금을 발생. Insufficient bearing lubrication also brings severe wheel hub locking vehicle stall safety hazards during downhill ultra-heavy ore material transportation and drastically cuts daily mine ore loading output, 전체적인 오픈 광산 확장 건설 프로젝트 납품 시기를 늦추고 있습니다.
5전시관 및 웨어하우스
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