07011-10028 0701110028 HNBR 스틸 후륜 허브 오일 밀봉 수리 키트 WA320-8 소형 휠 로더 후륜 구동 축 수리

1. 씰 07011-10028의 간략한 세부 정보:

2. 07011-10028  그림:

3. 서비스 부품 번호:

4. FAQ

Q: 이 07011-10028 뒷바퀴 허브 전체 오일 씰 키트와 일치하는 컴팩트 휠 로더 모델은 무엇이며, 이 독점적인 뒷바퀴 구동 차축 유지 관리 세트에는 어떤 회전 및 정적 씰링 액세서리가 포함되어 있습니까?
A: 공장에서 일치하는 이 오일 씰 키트 07011-10028은 뒷바퀴 허브 어셈블리의 회전 출력 샤프트에 장착된 WA320-8 소형 휠 로더용으로 맞춤 설계되었습니다. 후방 허브 샤프트는 교외 도로 개조, 모래 및 자갈 저장고 분류, 주거용 조경 되메우기 및 소규모 건설 폐기물 정리 작업 중에 빈번하게 교대로 중간 토크 하중을 견디며 고르지 못한 진흙 투성이 및 자갈이 많은 건설 지면에서 지속적으로 격렬한 범프 충격을 견뎌야 하며 먼지, 비 물보라 및 극심한 온도 변화에 대한 일년 내내 실외 노출을 견뎌야 합니다. 이 올인원 통합 씰링 키트에는 뒷바퀴 허브의 전체 분해 및 정밀 검사에 필요한 모든 회전 오일 씰, 인장 코일 스프링 및 다중 사양 정적 O-링이 포함되어 있습니다. 이는 내부 허브 베어링 챔버에 대한 이중 격리 보호를 형성합니다. 저점도 구동 기어 오일이 외부로 누출되는 것을 차단하여 베어링 건조 마찰과 과열 손상을 방지하고, 외부 진흙, 미세한 자갈 및 부유 건설 먼지가 베어링 캐비티에 침입하는 것을 방지하여 구름 베어링 구성 요소의 마모를 줄입니다. 키트에는 HNBR 강철 뼈대 통합 메인 후방 허브 오일 씰, 고광택 광택 스테인레스 스틸 장력 가터 스프링 및 후방 차축 분할 플랜지용 다중 크기 EPDM 고정 O-링이 포함되어 있습니다. 모든 예비 부품은 사전 분류되어 명확한 크기 라벨이 인쇄된 독립적인 투명 플라스틱 파우치에 밀봉되어 회전 샤프트 씰 그룹과 플랜지 정적 씰링 그룹으로 나누어져 교외 건설 수리 스테이션 및 골재 저장고 서비스 지점에서 소형 휠 로더의 유지 관리 가동 중지 시간을 대폭 줄일 수 있습니다.

Q: WA320-8 뒷바퀴 허브용 애프터마켓 예비 부품 매장에서 판매되는 저가형 단일 NBR 오일 씰과 비교할 때 이 허브 오일 씰 어셈블리의 독점적인 3가지 재료 복합 씰링 강도는 무엇입니까?
A: WA320-8 소형 휠 로더의 후방 허브 회전 샤프트는 매일 작업 교대마다 장기간 연속적인 저중속 회전 마찰과 불규칙한 자갈 지면 범프 교대 충격 압력 하에서 작동하며, 일년 내내 미세한 건설 광물 먼지와 작은 금속 베어링 마모 잔해물이 혼합된 저점도 구동 기어 오일에 담그고 건설 기간 내내 진흙 투성이 비, 겨울철 영하의 서리 및 바람에 날리는 건설 모래에 노출됩니다. 수정된 HNBR 수소화 니트릴 고무 메인 동적 씰링 립은 일반 단일 NBR 고무가 달성할 수 없는 뛰어난 저온 유연성, 기어 오일 노화 방지 및 내마모성을 결합합니다. 겨울철 고지대 산악 건설 현장에서 냉간 시동 후 샤프트 밀착 접착력이 굳어지지 않으며, 여름철 논스톱 공사 교대 근무 중 고온 순환 기어 오일과 장기간 접촉해도 부풀어오르거나 부드러워지거나 변형되지 않습니다. 용융 아연 도금 압연 강철 외부 골격은 고무 씰링 립에 대한 안정적인 원형 견고한 지지력을 제공하여 빈번한 정방향 역방향 토크 충격 시 오일 씰이 장착 홈에서 이동, 비틀림 및 미끄러지는 것을 효과적으로 방지합니다. 두껍고 균일한 용융 아연 도금 코팅은 얇은 전기 도금된 아연 층에 비해 비와 진흙 부식에 대한 염수 분무 녹 방지 기능이 뛰어납니다. 고인장 고광택 광택 스테인리스강 합금 가터 스프링은 씰링 립을 샤프트 표면에 지속적으로 단단히 고정하여 장기간 연속 회전으로 인해 발생하는 작은 립 마모를 자동으로 보상하고 씰링 어셈블리의 전체 서비스 주기를 크게 연장합니다. EPDM 플랜지 고정 O-링은 장기간 저온 냉동 교외 건설 환경에서 안정적이고 부드러운 탄성 성능을 유지하여 후방 차축 하우징 분할 플랜지 조인트 표면에 숨겨진 느린 오일 누출을 제거합니다. 이 다층 일치 복합 보호 시스템은 기존의 저비용 단일 재료 NBR 오일 씰 키트에 비해 이 뒷바퀴 허브 오일 씰 키트의 전체 서비스 수명을 90% 이상 연장합니다.

Q: 현장 전문 경량 건설 기계 유지 보수 기술자가 색상, 표면 질감 및 구조적 모양 차이를 통해 07011-10028 뒷바퀴 허브 오일 씰 키트 내부의 다양한 씰 구성 요소를 어떻게 신속하게 구별할 수 있습니까?
A: 통합 HNBR 강철 뼈대 메인 뒷바퀴 허브 오일 씰은 견고한 짙은 검은색 원형 일체형 부품으로 외부 링에 명백한 은빛 무광 용융 아연 도금 금속 강철 뼈대로 포장되어 비대칭 이중 립 내부 레이아웃을 채택합니다. 내부 기본 립은 고압 기어 오일 동적 밀봉 립 역할을 하고 원형 고광택 광택 스테인리스강 합금 장력 가터 스프링이 내부 원주에 사전 설치되어 있으며 중간 중공 캐비티는 저온 마모 방지제로 미리 채워져 있습니다. 가벼운 교외 건설 작업 조건을 위해 특별히 고안된 리튬 기반 윤활 그리스입니다. 독립적인 고광택 광택 스테인레스 스틸 합금 인장 가터 스프링은 밝은 은색의 매우 매끄러운 얇은 원형 코일 스프링으로, 표면 매끄러움, 윤곽선 모양 및 전체적인 부피 차이를 통해 니트릴 고무 내부 표면이 있는 대형 통합 강철 뼈대 오일 씰에서 쉽게 분리될 수 있습니다. 다중 크기 EPDM 고정 플랜지 O-링은 후방 구동축 하우징 플랜지의 다양한 원형 씰링 홈과 일치하도록 여러 내경 치수를 가진 가벼운 회백색 탄성 원형 링으로, 뚜렷한 색조 대비를 통해 단색의 진한 검정색 HNBR 메인 오일 씰 립과 시각적으로 구별됩니다. 모든 단일 씰링 부품에는 WA320-8 뒷바퀴 허브 샤프트 매개변수와 일치하는 정밀한 레이저 각인 치수 식별 코드가 표시되어 현장 소형 휠 로더 뒷바퀴 허브 전체 분해 정비 작업 중에 신속한 분류와 정확한 부품 일치를 크게 가속화합니다. 열등한 단일 고무 교체 제품에는 금속 지지 뼈대가 내장되어 있지 않고, 과도한 이형제 잔류물로 덮인 미끄러운 표면, 불안정한 고무 경도 및 레이저 각인 부품 번호 표시가 없습니다.

Q: 이 HNBR 용융 아연 도금 강철 복합 오일 씰 키트가 안정적인 장기 전천후 경부하 건설 누출 방지 씰링 성능을 제공하기 위해 견딜 수 있는 전체 온도 범위와 연속 저중속 회전 마찰 + 고르지 않은 자갈 건설 지면 범프 충격 교대하는 순환 압력 작업 조건은 무엇입니까?
A: 이 완전한 뒷바퀴 허브 샤프트 오일 씰 장치는 0.6~1.2bar의 연속 구동 차축 정압 하에서 안정적으로 작동할 수 있으며, 영구적인 씰링 립 변형, HNBR 고무 균열 또는 용융 아연도금 강철 뼈대 코팅 박리 실패 없이 반복적이고 순간적으로 고르지 않은 자갈 지면 범프 피크 압력 서지를 최대 1.85bar까지 견딜 수 있습니다. HNBR 고무 씰링 립과 EPDM O-링은 -46°C ~ +128°C의 넓은 작업 온도 범위 내에서 완전한 탄성 회복과 안정적인 샤프트 회전 씰링 기능을 유지하여 겨울철 동결산 골재 건설 냉간 시동 작업과 더운 여름철 논스톱 고온 장거리 모래 비축 적재 작업에 완벽하게 적응합니다. 용융 아연도금 강철 뼈대와 고광택 광택 스테인레스 강철 합금 가터 스프링은 수백만 번의 연속 저중속 샤프트 회전 주기와 잦은 극한의 고온/저온 온도 변화 후에도 연화, 뒤틀림 및 영구 변형을 방지하여 연중 내내 야외 교외 건설 적재 환경에서 일관되게 누출 없는 뒷바퀴 허브 베어링 보호를 제공합니다. 내장된 2차 방진 립 구조는 건설 현장의 미세한 모래와 작은 진흙 자갈 입자가 베어링 캐비티로 들어가는 것을 차단하여 베어링 마모 및 비정상적인 주행 소음 결함을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

5. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등