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07011-10090 0701110090 씰, D85A-21A D80A-18 오일

제품 세부정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: OUB

인증: ISO9001

모델 번호: 07011-10090

결제 및 배송 조건

최소 주문 수량: 10

가격: 협상 가능

포장 세부 사항: PP Bag Inside.outer는 필름을 감싼 상자입니다.

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공급 능력: 1000개

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제품 세부정보
강조하다:

D85A-21A D80A-18

,

07011-10090 오일 시일 교체

,

D85A-21A 오일 시일 보증

부품 번호::
07011-10090
부품 이름::
씰 립
모델:
D80A-18
기계:
불도저
재료:
PU
색상:
검은색
부품 번호::
07011-10090
부품 이름::
씰 립
모델:
D80A-18
기계:
불도저
재료:
PU
색상:
검은색
제품 설명

1서둘러 표지판 07011-10090에 대한 세부 정보:

제1부 07011-10090
기계 볼도저
크기 OEM
소재 PU
오일 밀폐형 SEAL; OIL

2.07011-10090그룹에 관한 부분:

07011-10090 0701110090 씰, D85A-21A D80A-18 오일 0

아니죠 제1부 PRAT NAME QTY
1 154-03-11812 SHAFT 1
2 01010-31235 볼트 6
3 01602-01236 세탁기 6
4 154-03-12574 케이지 1
5 06040-06212 베어링,볼 1
6 06040-06310 베어링,볼 1
7 07011-10090 SEAL,OIL 1
8 195-03-11840 소유자 1
9 195-03-11850 잠금 1
10 01010-31030 볼트 2
11 01010-31235 볼트 6
12 01602-01236 세탁기, 봄 6
13 155-03-14150 표면 1
14 07020-00000 부착, 기름 1
15 01010-31030 볼트 3
16 01602-01030 세탁기, 봄 3
17 195-03-11880 SHIM, 1.0MM 14
18 154-03-11981 툴리 1
19 154-03-12381 PULLEY, (고속 팬을 위해) 1
20 01016-31270 볼트 6
21 01602-01236 세탁기, 봄 6

 

3. 07011-10090  사진:

07011-10090 0701110090 씰, D85A-21A D80A-18 오일 1
4서비스 부품 번호:

제1부 제1부 제1부
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-37510 707-98-54510 707-98-58240
707-51-95640 707-98-56210 707-98-56610
707-51-95650 707-98-56600 707-98-56640
421-63-H0P12 707-98-56610 707-98-56640
707-51-10630 707-98-56640 707-98-57201
707-51-10640 707-98-57201 707-98-58200
707-98-58210 707-98-58200 707-98-58210
707-98-58230 707-99-44220 707-98-58230
707-98-58240 707-99-44230 707-98-61110
707-98-60100 707-99-44270 707-98-62100
707-98-60120 707-98-60120 707-98-62120
707-98-60121 707-98-60121 707-98-61110
707-98-61100 707-98-61100 707-98-61100

 

5자주 묻는 질문

질문: 이 오일 시일 키트 07011-10090은 어떤 초중량 광산 볼도저 모델로 제작되었나요?그리고 어떤 다단계 폐쇄 된 전체 사이클 밀폐 보호 이 캔크 샤프트 후방 오일 밀폐 완전한 수리 키트 전체 엔진 후방 고토크 회전 조립 장치에 제공 할 수 있습니다?
A: 이 OEM 정규 오일 시일 키트 07011-10090은 코마쓰 D375A-8 초중량 광산 볼도저를 위해 특별히 제작되었습니다.특히 엔진 크랭크 샤프트 뒷쪽 밀폐 장치의 완전한 해체 및 종합적인 수리를 위해 지정된크랜크 샤프트 뒷쪽 끝은 초대 오픈 갱도 단단한 바위 대량 제거 동안 연속 초저속 초고 톱크 회전 마찰과 강력한 엔진 교류 진동 부하를 지킵니다.거대한 광산 폐기물 유치 및 산 거대 토지 이동 복원 중량 광산 작업그것은 초고 점착성 무거운 광산 엔진 윤활유, 혼합 광산 진흙의 빈번한 폭력 스프래싱의 장기적인 완전한 몰입 경색을 견딜 수 있습니다.날카로운 각각각의 파열된 암석 조각과 알칼리 광산 폐수, alongside extreme seasonal temperature swings between high-altitude alpine freezing winter open mining yards and non-stop round-the-clock full-load high-temperature continuous operation in sweltering summer이 모든-in-one 통합 전체 오일 밀폐 수리 키트에는 하나의 코어 멀티-리프 다단계 먼지 단독 크랭크 샤프트 회전 샤프트 오일 밀폐, 여러 크기에 맞춘 평면 수정 HNBR 밀폐 가스켓,다중 스펙트럼 격리 먼지 방지 O 반지 및 듀얼 파이버로 강화된 PA66 반출력 백업 반지, 크랑크 샤프트의 초고 톱트 회전 샤프트에 다층 폐쇄 복합 합성 밀폐 장을 구축합니다.그것은 철저히 내부 중량 엔진 오일 외부 침투 및 대용량 누출을 차단 할 수 있습니다, 완전히 외부 퇴적물, 진흙, 날카로운 자갈 및 부식성 광산 하수물을 캔크 샤프트 뒷 베어링 챔버를 침투 방지, 효과적으로 조기 베어링 절제를 제거,크랜크 샤프트 저널 표면 삐팅 마모 및 엔진 전력 갑작스러운 하락 장애, 그리고 장시간의 중단 없이 초중량 부하 채굴 작업을 위해 엔진 캔케스 시스템 내부의 안정적인 일정한 윤활압을 유지합니다.모든 내부 밀폐 액세서리는 D375A-8 크랑크 샤프트 후방 특수 구조와 정확하게 일치하는 독점적인 초대형 중량 사용자 정의 차원 매개 변수를 채택, 중형 및 중중형 광산 헐도저 또는 바퀴 로더의 봉인 키트와 교환하거나 혼합 할 수 없습니다. suitable for one-stop full engine rear end disassembly maintenance at large integrated open-pit mining machinery repair factories and professional super heavy mining bulldozer dedicated after-sales service stations, 완전히 제거 반복 생산 장비 종료 산재 단일 밀폐 부품 분리 구매 및 미매칭 조립에 의해 발생하는 거대한 경제적 손실.


Q: What exclusive dual-fiber hybrid multi-material composite sealing performance advantages does this NBR+modified HNBR+dual fiber PA66 complete oil seal kit hold compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for D375A-8 bulldozer crankshaft rear ends?
A: D375A-8 초중량 광산 볼도저의 크랜크샤프트 회전 샤프트는 매달 수만 시간 동안장기간 초고 점착성 중량 광산 엔진 윤활유에 완전히 담겨있는, 그리고 빈번하게 야외의 혹독한 광산 건설 현장에서 혼합된 진흙과 날카로운 단단한 바위 입자가 영향을 미칩니다.이 키트의 핵심 주요 오일 밀폐는 NBR 강화 니트릴 고무로 가득한 완전한 아라미드-탄소 하이브리드 섬유를 채택, 기름 부풀이 저항력이 훨씬 뛰어나long-term low-speed high-torque rotary friction wear resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with low-cost ordinary recycled NBR rubber [저비용 일반 재활용 NBR 고무와 비교하여 장기간 낮은 속도 높은 고전 회전 마찰 마모 저항 및 압축 영구 변형 복구 성능]; 세 층 전해질 가루 된 두꺼운 탄소 강철 외부 골격은 오랫동안 습하고 진흙이 많은 혹독한 광업 환경에서 썩지 않고 확장하거나 변형되지 않습니다.그리고 내장 SUS304 스테인리스 스파이럴 일정한 힘 스프링은 유연한 휴식 피로 없이 9000 이상의 연속 작업 시간 동안 안정적인 입술 전 강화 탄력 힘을 유지할 수 있습니다짝이 된 보조 평면 밀폐 가스켓과 다중 크기의 먼지 방지 O 반지는 초저온도 수정 HNBR 물질을 채택합니다.-44°C의 높은 고도의 알프인 겨울 광산 환경에서 굳어지고 깨지기없이 부드러운 안정적인 밀폐 탄력을 유지할 수 있습니다., 일반적인 단일 교체 오일 밀폐는 다단계 먼지 방지 빈틈 채우는 보조 액세서리를 지원하지 않고 단일 계층 간단한 오일 차단 기능을 제공합니다. The added dual carbon & glass fiber reinforced PA66 anti-extrusion backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny shaft and groove micro gaps under instantaneous peak engine oil pressure impact틈틈이 분리된 분리된 밀폐 부품과 비교했을 때이 통합 된 완전한 일치 키트는 각기 다른 사양의 가스켓과 보조 밀폐와 별도로 일치하지 않고 한 번 전체 크랭크 샤프트 후방 개편을 실현합니다., 현장 유지보수 노동 노동 시간을 크게 줄이는 것; 두꺼운 3층 금속 골격과 딱딱한 내출 방지 백업 링이없는 모든 고무 봉인 키트와 비교하면,그것은 영구적인 립 왜곡과 초기 급속한 밀폐 실패를 생성하지 않습니다.이 완전히 일치하는 다중 구성 요소 통합 키트는 단일 교체 오일 밀폐에 비해 전체 엔진 후면 전체 세트 밀폐 서비스 수명을 98% 이상 연장합니다. and greatly reduces repeated maintenance labor costs and spare parts repeated procurement comprehensive total expenses for large open-pit mine and mountain giant earthmoving reclamation construction project fleet operators.


Q: How can on-site professional super heavy mining bulldozer maintenance technicians rapidly distinguish each independent matching component inside this 07011-10090 oil seal kit through exclusive color difference, 표면 질감과 구조 모양의 특징적인 차이, 그리고 불완전한 결함 세트에서 불완전한 결함 세트에서 정밀하게 분리?
A: The core main multi-lip multi-stage dust-proof crankshaft oil seal inside the kit is uniform deep black matte full aramid-carbon hybrid fiber reinforced NBR rubber lip with fine dense uniform fiber matte grain texture on the surface, 외골격은 얇은 얇은 쉽게 변형되는 부위 또는 산화 덩어리 없이 부드러운 균일성 항진 코팅을 가진 은색 세층 전해질 galvanized 두꺼운 강철입니다.그리고 내장 된 긴장 스프링은 화려한 은색 SUS304 스테인리스 스틸 나선 스프링으로, 철이 깨지거나 느슨한 와일링 변형이 없는 일관된 균일 스필 간격매칭된 평면 밀폐 가스켓과 다중 크기의 먼지 방지 O 반지는 어두운 반 매트 부드러운 변형 HNBR 고무로하찮은 모방 보조 액세서리의 단단하고 부서지기 쉬운 재활용 폐기물 고무와 완전히 다릅니다.; the auxiliary anti-extrusion backup rings are pale ivory white rigid dual fiber reinforced PA66 nylon hard rings with smooth compact dense plastic texture without internal air bubbles or impurity particles주요 오일 밀폐는 다발자 다단계 먼지 방지 크랭크 샤프트 회전 샤프트 밀폐 통합 두꺼운 세층 중금속 골격 구조를 채택합니다.가장 직관적인 핵심 특징은 네 개의 입술에서 구별하는 것입니다., 중형 및 중중형 볼도저 및 로더 엔진 캔크 샤프트에 적용되는 세 개의 립, 두 개의 립 및 단일 립 오일 밀폐이 정품 콤플렉트 키트에는 10가지 다른 스펙트럼의 평면 밀착 팩이 있습니다., 9개의 크기의 먼지 단독 O 링과 8개의 두꺼운 듀얼 섬유 나일론 반출력 백업 링,이 완전 완전 일치 조합은 독점적인 표준 구성입니다 07011-10090 정품 수리 키트각 주요 오일 밀봉 외부 골격 표면은 미니어처 마이크로 레이저로 새겨진 명확한 완전한 부품 번호 07011-10090 및 정확한 전체 크기 차원 매개 변수,낮은 모방 기름 밀폐는 흐려있는 동안, 불완전하거나 완전히 사라진 레이저 표시 코드, 매우 얇은 단층 철 골격, 공기 거품과 불순물 입자가있는 거친 불규칙한 고무 표면,그리고 불완전한 부착용 부착제 및 부착용 부착제전체 키트에는 상세한 기밀 부품 사양 목록이 첨부되어 있습니다.1대1 급속한 분류 분류 및 엔진 후단 전체 해체, 수리 및 유지 보수 작업 중에 정확한 크기 일치 지원.


Q: 어떤 안정적인 장기적인 작업 압력, maximum continuous rotary linear speed and extreme high-low temperature operation limit conditions can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero internal heavy engine oil leakage and zero external mud corrosive mine sewage intrusion stable sealing performance for D375A-8 super heavy mining bulldozer crankshaft rear ends?
A: 이 완전한 통합된 오일 시일 키트 조립체는 0.65~1.5Mpa의 안정적인 크랭크하이스 내부 중량 엔진 오일 압력 아래 지속적으로 안정적으로 작동할 수 있습니다.그리고 2까지 반복되는 순간적 최고 수압 충격에 저항.0Mpa는 볼도저로 급속한 초중량 암석 제거 및 갑작스러운 풀 로드 밀기 작업 사이클에서 생성됩니다.주유 밀봉 립의 최대 허용 연속 회전 선형 속도는 0에 도달합니다..68m/s, 완전히 D375A-8 초중량 광산 볼도저의 매일, 장기간 풀 로드 운전 초저속 고토크 회전 주파수와 일치합니다.전체 적용 가능한 전체 작업 온도 범위는 -44°C ~ +145°C입니다., fully meeting ultra-low temperature cold startup requirements of open-air high-altitude alpine mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature crankshaft operation under full ultra-heavy rock stripping load in sweltering summer months완전 아라미드-탄소 하이브리드 섬유 강화 NBR 주요 밀폐 입술 엔진 오일 부풀이 및 열 산화 노화 저항,수정된 HNBR 보조 봉쇄 액세서리, ultra-low temperature hardening and cold brittleness를 견딜 수 있다, 3층 전해질 galvanized 두꺼운 강철 골격 습한 진흙 부식 변형을 방지, 이중 섬유 PA66 백업 링 턱 외출 영구적 인 손상을 차단;모든 부합된 지원 부품들이 공동으로 열 노화를 저항합니다., 날카로운 모래와 바위 입자의 경각 및 수백만 회전 회전 회전 작동 사이클 후 장기 윤활유의 침식,일년 내내 안정적인 제로 내부 중량 엔진 오일 누출 및 제로 외부 진흙 부식 하수 침입 크랭크 샤프트 후면 베어링 내부 구멍멀티 립 멀티 스테이지 먼지 방지 결합 버퍼 디자인은 즉각적인 압력 충격 펄스를 흡수 할 수 있습니다.작은 엔진 기어 및 베어링 마모 잔해를 차단하여 주요 오일 시일 슬라이딩 립 표면을 직접 긁어, 그리고 효과적으로 엔진 후면 비정상적 인 지속적인 웅거림 소음, 크랭크 샤프트 베어링 과열 및 조그마한 밀폐 노화 및 실패로 인한 저널 표면 뚫림 경사 결함 결함을 줄입니다.


Q: What hidden engine rear core equipment severe failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will large open-pit mine and mountain giant earthmoving reclamation construction project fleet management personnel face if they replace this genuine full matched oil seal kit with cheap inferior single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber sealing loose parts?
A: 저비용 고품질 모방 단일 오일 밀폐는 HNBR 다중 사양의 먼지 방지 밀폐가 맞지 않은 단순한 재활용 노폐 고무 밀폐 입술을 포함합니다.이중 섬유 PA66 반출력 백업 링과 두꺼운 3층 반강성 전해질 galvanized 강철 골격장기간 초저속 고토크 회전 마찰과 빈번한 폭력적인 진흙 스프레이싱 하 고무 작업 조건 하에서,얇은 하층 단일 계층 철 골격은 급속한 경직 확장이 발생하고 영구적인 변형이 발생합니다., 저품질의 재활용 고무 립은 가밀기 전 탄력력을 빠르게 잃게 되므로 크랭크 샤프트 후쪽 끝에서 지속적인 무거운 엔진 오일 대용량 누출이 발생합니다.엔진을 윤활한 무거운 엔진 오일의 대량 손실은 직접 크랭크 샤프트 후면 베어링의 심각한 건조 마찰로 이어질 것입니다, 심각한 저널 표면 뚫림 경식 마모, 베어링 절제 및 심지어 급격한 엔진 크랭크 샤프트 잠금 장애를 발생 하 여 풀 로드 광산 제거 작업.다중 스펙트럼 다단계 먼지 방지 밀폐 보조 액세서리 없이, 광산 진흙, 날카로운 자갈 및 부식성 폐수는 크랜크 샤프트 베어링 윤활 내부 부위에 깊이 침투합니다.고 정밀도로 닦은 크랭크 샤프트 저널 표면을 긁어 새로 교체 된 오일 밀폐의 2차 급속한 가열 손상을 가속화합니다.D375A-8 초중량 광산 볼도저는 명백한 느린 엔진 전력 반응 심각한 지연, 지속적인 비정상적으로 큰 엔진 후방 웅거림, 빈번한 엔진 과열 경보 신호,그리고 돌 제거 및 폐기물 야드 스파킹 건설 작업 중에 강제 비상 폐쇄손상된 크랭크 샤프트 저널과 태워진 랩 레이어 교체에 대한 종합적인 수리 비용은 완전한 정품 전체 오일 밀폐 키트 구매 비용보다 훨씬 높습니다.급격한 크랜크 샤프트 잠금 하락 중 초중량 로드 바위 밀기 또한 차량의 통제 밖으로 미끄러지는 원인이 될 것입니다, 주요 엔진 충돌 손상을 가져와 광산 건설 현장 직원 안전 숨겨진 위험.자주 예상치 못한 장기적인 장비 생산 중단은 핵심 큰 오픈 광산 바위 제거와 산 지진 복원 건설 일정을 중단 할 것입니다, 엄청난 추가 초과 노동 임금을 창출하고 높은 비동기 초중량 볼도저 장비 임대 비용 손실.

6전시관 및 웨어하우스

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

오일 세일, 수압 세일, 실린더 세일 키트, 그리고 더 많은 것