07011-20095 0701120095 완전한 후방 크랭크축 오일 씰 키트 D65PX-18 광업 불도저 엔진 후방 크랭크축 전체 정밀검사를 위한 OEM 정품 교체 예비 부품

1서둘러 표지판 07011-20095에 대한 세부 정보:

2. 07011-20095  사진:

3서비스 부품 번호:

4자주 묻는 질문

Q: 이 오일 시일 키트 07011-20095는 어떤 중중중량 광산 부드저 모델로 제작되어 OEM에 맞게 제작되었나요? and what multi-layer anti-heat and anti-reciprocating impact integrated sealing protection can this rear crankshaft full overhaul kit provide for the low-speed heavy-load crankshaft tail shaft that bears long-term flywheel inertial shock and engine compartment heat radiation?
A: 이 OEM 표준 오일 시일 키트는 07011-20095로 표시되어 있습니다.중형 오픈 광석 발굴에 널리 사용됩니다., 건설 현장 지상 평준화 및 언덕 기단 압축 엔지니어링 프로젝트엔진 후면 크랭크 샤프트 꼬리 밀폐 장치의 완전한 해체 및 종합 유지보수뒷 크랭크 샤프트 꼬리 샤프트는 연속적인 낮은 속도 고 토크 회전, 플라이 휠 회전으로 생성 주기적 관성 충격,그리고 하루 종일 바위 밀기 및 물자 운송 작업 중에 엔진 본체에서 전달되는 지속적인 진동작업 환경은 고 점착성 엔진 윤활유에 지속적으로 침투하고 광산 진흙, 날카로운 암석 조각 및 약하게 산성 광물 비수로 반복적으로 스프레이됩니다.높은 고도의 북부 광산 구역, 장비는 겨울에 심한 얼음 조건에 직면하고, 플라이 휠 하우스는 여름에 지속적인 풀 로드 작동 하에서 높은 온도를 축적합니다.이 통합 모든-in-one 수리 키트는 하나의 코어 다중-입술 열 및 충격 저항 후방 캔akshaft 회전 오일 봉인 포함, 평면 변형 HNBR 밀폐 봉쇄, 다모델 먼지 차단 O 링 및 하이브리드 섬유 강화 PA66 반출력 백업 링의 여러 사양,크랑크샤프트의 중용 꼬리 회전 샤프트에 4단계 복합 고압 온도 내성 밀폐 장벽을 형성하는그것은 철저히 셰프트 틈을 따라 외부로 누출 내부 고 점도 엔진 윤활유를 차단 할 수 있습니다, 완전히 외부 퇴적 방지,회전바퀴 가구, 굴착판 내부 구멍에 침투한 자갈 및 부식성 광물 폐수, 효과적으로 조기 베어 녹기 절제, 마찰판 표면 뚫림 경각 및 갑작스러운 엔진 전력 중단 장애를 방지그리고 장시간 중량 광산 부하에서 엔진 랭크하우스 내부의 안정적인 일정한 윤활압을 유지모든 내부 밀폐 액세서리는 D65PX-18 후방 크랑크 샤프트의 내부 구멍 구조와 완벽하게 일치하는 독점적인 중중중중량 사용자 정의 차원 매개 변수를 채택합니다.소형 볼도저 또는 광산 휠 로더의 밀폐 킷과 상호 교환 할 수 없습니다.그것은 중형 통합 광산 기계 수리 공장 및 전문 중형 중중량 광산 볼도저 판매 후 서비스 스테이션에 대한 한 번의 전체 엔진 후부 해체 유지 보수를 지원합니다.대규모 광산 생산 지연 및 분산 된 밀폐 액세서리 및 부합되지 않은 설치 크기의 별도의 구매로 인한 경제적 손실을 완전히 제거합니다..

Q: What unique hybrid fiber heat-resistant low-speed reciprocating wear-resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete rear crankshaft seal kit have compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for D65PX-18 bulldozer engine rear crankshafts?
A: D65PX-18 중중량 광산 볼도저의 뒷 크랑크 샤프트 꼬리 회전 샤프트는 매일 큰 토크로 낮은 속도로 작동하며 건설 중에 수천 개의 플라이 휠 충돌 부하를 견딜 수 있습니다.장시간에 고위스코스성 노후 방지 엔진 윤활유에 완전히 잠겨있는, 그리고 험난한 개방형 건설 지형에서 혼합된 진흙과 날카로운 단단한 바위 입자가 지속적으로 충돌합니다.이 키트의 주요 꼬리 샤프트 오일 밀폐는 NBR 재질로 채워진 아라미드-탄소 하이브리드 섬유를 채택합니다., 고온 윤활유 부풀기 저항력이 훨씬 뛰어나 long-term impact-reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channels이중 계층 핫 다이프 galvanized 두꺼운 강철 외골격은 결코 장시간 진흙과 약하게 산성 광산 물 침식 플러스 지속적인 플라이 휠 진동의 영향 하에 경직, 확장 또는 변형되지 않습니다. and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 14000 continuous working hours without elastic fatigue loosening일치 된 평면 밀착제와 먼지 방지 O 반지는 낮은 온도 변형 HNBR 재료를 채택합니다.-70°C의 알프스 북부 겨울 광산 환경에서 단단해지고 깨지기 쉬운 균열없이 부드러운 안정적인 밀폐 탄력을 유지할 수 있습니다., 일반적인 단일 교체 오일 밀폐는 다층 먼지 방지 보조 밀폐 액세서리를 지원하지 않고 단일 오일 차단 립을 가지고 있습니다. The glass-carbon hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the tail shaft and flywheel housing sleeve under instantaneous peak lubricating oil pressure surge impact, 그것은 기본 단 조각 후판 시장의 기름 밀폐에 장착되지 않은 필수 구조 구성 요소입니다.이 통합 된 완전한 일치 키트는 하나의 액세서리 세트로 전체 후방 캔크 샤프트 개편을 완료 할 수 있습니다., 광산 엔지니어링 함대의 건설 차량 유지보수 정지 시간을 크게 줄일 수 있습니다.두꺼운 이중층 금속 골격과 딱딱한 배출 방지 백업 링이없는 고무 밀폐 키트와 비교하면, 그것은 영구적인 립 변형과 초기 엔진 오일 누출 실패를 일으키지 않을 것입니다.이 전체 복합 복합 부품 밀폐 키트는 엔진 후방 크랭크 샤프트 밀폐 시스템의 전체 서비스 수명을 99.998% 단 한번 교체되는 오일 밀폐기와 비교하면,그리고 중형 개방 광산 및 언덕 기단 압축 엔지니어링 함대의 반복 유지 보수 노동 비용과 반복 예비 부품의 포괄적 인 조달 비용을 크게 감소.

Q: 현장에서 전문적인 중중중량 광산 볼도저 유지보수 기술자는 어떻게 색상의 차이로 07011-20095 오일 밀폐 키트 안의 각 일치하는 구성 요소를 빠르게 구별할 수 있습니까?표면 질감 및 구조적 특징의 차이, 그리고 고품질의 불완전 결함 제품에서 진정한 완전한 키트를 분리?
A: 원본 키트 안의 열과 충격에 저항하는 뒷 캔크 샤프트의 핵심 여러 입술 기름 밀폐는 NBR로 채워진 균일한 매트 깊은 검은 아라미드-탄소 하이브리드 섬유입니다.표면에는 섬유가 얇고 밀도가 균일한 매트 곡물 성질이 있습니다., 재활용 고무 폐기물 낮은 품질 봉인 옵션의 부드러운 반짝이는 표면과 완전히 다릅니다.외부의 이중 계층 핫디프 진료 철강 골격은 균일 은백 무결 항 경화 코팅을 제공합니다, 녹기 얼룩, 산화 덩어리 또는 얇은 쉽게 변형 된 부위가 없습니다. 내장 된 긴장 스프링은 일관성 같은 코일 간격을 가진 밝은 은 SUS304 스테인리스 스피럴 스프링입니다.부러진 와이어 또는 느슨한 윙 변형이 없습니다.짝이 된 평면 밀폐 봉합과 다중 크기의 먼지 방지 O 반지는 어두운 반 매트 부드러운 변형 HNBR입니다 명백한 부드러운 탄력적인 손 느낌, 단단한 것과 완전히 다릅니다낮은 품질의 보조 액세서리의 깨지기 쉽고 딱딱한 고무 폐기물엑스트루전스 백업 링은 가벼운 코끼리 딱딱한 하이브리드 섬유 강화 된 PA66 나일론 하드 링으로 내부 공기 거품이나 불순물 입자가없는 콤팩트한 부드러운 밀도가 높은 플라스틱 질감을 가지고 있습니다.주요 오일 밀폐는 다 입술 층성 먼지 방지 충격 흡수 교차 샤프트 밀폐 통합 두꺼운 이중층 중금속 골격 구조를 채택, 이것은 작은 볼도저 엔진 캔크 샤프트에 적합한 세 입술, 두 입술 및 단일 입술 오일 밀폐에서 구별하는 가장 직관적인 핵심 특징입니다.이 정품 전체 키트는 평면 밀폐 봉쇄 28 사양을 갖추고 있습니다, 27개의 크기의 먼지 격리 O 링과 26개의 두께의 하이브리드 섬유 나일론 반출력 백업 링,이 완전 일치 조합은 07011-20095 정비 키트 독점 표준 구성입니다각 메인 오일 시일 금속 골격의 표면은 미세 레이저로 새겨져 있으며 작은 투명한 부품 번호 07011-20095과 정확한 크기 차원 매개 변수를 모두 갖추고 있습니다.낮은 품질의 오일 밀봉 세트가 흐려있는 동안, 희미하거나 불완전한 레이저 코드, 매우 얇은 단일 계층 철 골격 구부러지기 쉬운 거친 고무 표면 거품과 불순물이 섞여,그리고 여러 가지 지원 가스켓과 백업 링 보조 부품이 부족합니다.전체 키트에는 상세한 기밀 구성 요소 사양 장이 첨부되어 있습니다.유지보수 직원이 수리를 위해 플라이휠 하우스를 해체 할 때 액세서리를 하나씩 분류하고 일치시키는 데 편리합니다..

Q: 어떤 안정적인 장기적인 작업 압력, maximum reciprocating rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero engine lubricating oil leakage and zero external mine silt weakly acidic wastewater intrusion sealing performance for D65PX-18 medium heavy mining bulldozer rear crankshafts?
A: 이 완전한 통합된 오일 시트 킷은 1.45~2.7MPa의 안정적인 뒷 캔크 샤프트 윤활유 압력 하에서 장기적으로 안정적으로 작동 할 수 있습니다.그리고 4까지 반복되는 순간적 최고 수압 충격에 저항.0MPa는 볼도저가 완전한 부하로 바위를 밀어내는 동안 생성되며, 앞뒤로 자주 이동하는 사이클 작업에서 생성됩니다.주요 밀폐 립의 최대 허용 연속 회전 선형 속도는 0에 도달합니다..65m/s, 완전히 D65PX-18 중중중중한 오픈 갱도 광산 볼도저의 일일 장기 풀 로드 저속 무거운 토크 회전 주파수와 일치.전체 적용 가능한 전체 작업 온도 범위는 -70°C ~ +184°C입니다., which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature operation of rear crankshafts under full heavy rock pushing load in hot summer months하이브리드 아라미드 탄소 섬유 NBR 주 입술은 윤활유 부풀이 및 열 산화 노화 저항, 변형 HNBR 보조 밀폐는 초저 온도 깨지기 저항,이중 계층 핫디프 galvanized 두꺼운 강철 골격 진흙과 약한 산성 부식 변형 방지, 하이브리드 섬유 PA66 백업 링은 영구적인 입술 진압 손상을 방지; 모든 일치 액세서리는 함께 열 노화 저항,날카로운 모래와 바위 입자의 가열과 수백만 개의 진동을 포함하는 저속 회전 순환 후 장기 윤활유의 침식, 일년 내내 안정적인 제로 엔진 윤활유 누출과 제로 외부 광산 진흙 약 산성 폐수가 플라이휠 하우스의 내부 구멍에 들어갑니다.여러 입술 층성 먼지 방지 버퍼 구조는 즉각적인 압력 충격 펄스를 흡수 할 수 있습니다, 작은 금속 플라이 휠 마찰 판과 베어링 마모 잔해가 밀폐 립 표면을 긁어 막고 효과적으로 엔진 후면의 비정상적인 연속 험난한 소음을 줄입니다.레이어 과열 및 마찰판 표면 뚫림 경사 결함 조기 밀폐 노화 및 결함으로 인해.

5전시관 및 웨어하우스

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