07011-40090 0701140090 D155A-5 씰

1. 씰 07011-40090의 간략한 세부 정보:

2.07011-40090그룹의 부품:

3. 07011-40090  그림:

4. 서비스 부품 번호:

5. FAQ

Q: 이 오일 씰 키트 07011-40090은 독점적으로 OEM 설계 및 대량 생산을 위해 제작된 중형 노천 채굴 휠 로더 모델이며, 이 브레이크 마스터 실린더 전체 정밀 검사 키트는 어떤 다층 브레이크액 부식 방지, 단행정 왕복 완충기 및 미사 격리 통합 밀봉 보호 기능을 반복적인 브레이크 압력 펄스와 일일 광산 도로 먼지 침식을 견디는 빈번한 단행정 작동 회전 샤프트에 제공할 수 있습니까?
A: 07011-40090으로 표시된 이 정품 OEM 표준 오일 씰 키트는 Komatsu WA430-10 중형 중형 광산 휠 로더 전용으로 맞춤 제작되었으며, 중형 노천광석 적재, 건설 골재 적재 및 광산 운송 야적장 자재 이송 엔지니어링 프로젝트에 널리 배포되어 브레이크 마스터 실린더 작동 샤프트 씰링 어셈블리의 전체 분해 및 포괄적인 점검에 전념합니다. 브레이크 마스터 실린더 작동 샤프트는 제동 및 해제 작업 중 매 변속마다 수천 번의 짧은 왕복 스트로크를 실행하고, 운전자가 브레이크 페달을 밟을 때마다 순간적인 브레이크 유압 펄스를 견디며, 엔진 및 보행 섀시에서 전달되는 저주파 연속 진동, 울퉁불퉁한 광산 도로 주행 중에 생성되는 간헐적인 충격 부하를 견뎌냅니다. 실린더 조립 위치는 일년 내내 야외 광산 환경에 노출되어 실린더 챔버 내부의 특수 브레이크 유압유에 완전히 잠겨 있으며 미세한 광산 미사, 작은 분쇄 암석 파편 및 약 알칼리성 미네랄 빗물이 반복적으로 튀겨집니다. 북부의 한랭한 광산 지역에서는 실린더 내부 고무 부품이 겨울에 저온 수축 및 탄성 손실을 겪게 되며, 여름에 무거운 적재 작업 중 장시간 빈번한 제동으로 인해 마스터 실린더 하우징 내부에 지속적인 열이 축적됩니다. 이 통합 올인원 정밀검사 키트에는 하나의 코어 멀티 립 브레이크 유체 부식 및 압력 펄스 저항성 마스터 실린더 회전 오일 씰, 다양한 사양의 평면 수정 HNBR 씰링 개스킷, 다중 모델 먼지 미사 격리 O-링 및 실리카 유리 하이브리드 섬유 강화 PA66 압출 방지 백업 링이 포함되어 있으며, 로더 중형 브레이크 마스터 실린더 작동 샤프트에 4단계 복합 온도 및 압력 저항 씰링 장벽을 형성합니다. 내부 브레이크 유압유가 샤프트 간극을 따라 외부로 누출되는 것을 철저히 차단하고, 외부 퇴적물, 작은 자갈 및 부식성 광산 빗물이 마스터 실린더 피스톤 및 베어링 내부 공동에 침입하는 것을 완전히 방지하고, 조기 베어링 용융 제거, 피스톤 표면 미세 구멍 마모 및 무거운 광석 적재 건설 중 브레이크 연화 실패를 효과적으로 방지하고, 장기간 중단되지 않는 중형 광산 하중 하에서 전체 차량 브레이크 시스템 내부에서 안정적이고 일정한 브레이크 유압을 유지할 수 있습니다. 모든 내부 씰링 액세서리는 WA430-10 브레이크 마스터 실린더 하우징 내부 캐비티 구조와 완벽하게 일치하는 중형 고강도 맞춤형 치수 매개변수를 채택하며 소형 로더 또는 광산 그레이더의 씰 키트와 상호 교환적으로 조립할 수 없습니다. 이는 중형 통합 광산 기계 수리 작업장 및 전문 중형 대형 휠 로더 애프터 서비스 스테이션을 위한 원스톱 전체 브레이크 마스터 실린더 분해 유지 관리를 지원하여 분산된 밀봉 부품의 별도 조달 및 설치 치수 불일치로 인한 중형 광산 건설 정지 경제적 손실을 완전히 제거합니다.

Q: 단일 애프터마켓 로터리 오일 씰 또는 WA430-10 휠 로더 브레이크 유압 시스템에 사용되는 불완전 혼합 전체 고무 씰 키트와 비교할 때 이 NBR+수정 HNBR+하이브리드 섬유 PA66 완전한 브레이크 마스터 실린더 씰 키트는 독점적인 실리카-흑연 섬유 브레이크 유체 부식 방지 단행정 펄스 피로 복합 씰링의 어떤 이점을 제공합니까?
A: WA430-10 중형 광산 휠 로더의 회전 샤프트를 작동하는 브레이크 마스터 실린더는 매일 수천 번의 짧은 정방향-역방향 왕복 회전 사이클을 완료하며, 지속적인 제동 작업으로 인해 발생하는 빈번한 브레이크 압력 펄스를 견디고, 매달 수만 번의 진동 혼합 회전 작업 시간을 축적하며, 장기적으로 화학적으로 활성인 브레이크 유압유에 완전히 잠겨 있으며, 진흙 투성이의 노천 운송 도로에서 혼합된 미세 미사와 작은 단단한 암석 입자의 지속적인 영향을 받습니다. 이 키트의 메인 마스터 실린더 샤프트 오일 씰은 애프터마켓 공급 채널의 표준 단일 오일 씰에 사용되는 일반 재활용 NBR 고무와 비교하여 훨씬 우수한 브레이크 유체 부식 팽윤 저항성, 장기 단행정 펄스 왕복 복합 마찰 내마모성 및 압축 영구 변형 복구 성능을 보유하는 실리카 흑연 혼합 섬유로 채워진 변형 NBR 재료를 채택합니다. 이중층 용융 아연 도금 두꺼운 강철 외부 골격은 장기간의 진흙 알칼리 광산수 침식과 지속적인 브레이크 펄스 진동 충격에도 녹슬거나 팽창하거나 변형되지 않으며, 내장된 SUS304 스테인레스 스틸 나선형 항력 스프링은 탄성 피로 풀림 없이 17200시간 이상 연속 작업 시간 동안 씰링 립의 안정적인 클램핑 압력을 유지할 수 있습니다. 일치하는 플랫 개스킷과 방진 O-링은 초저온 변형 HNBR 재료를 채택하여 -96℃ 고산 북부 겨울 채굴 환경에서 경화 및 부서지기 쉬운 균열 없이 부드럽고 안정적인 밀봉 탄성을 유지할 수 있는 반면, 일반 단일 교체 오일 시일은 다층 미사 격리 보조 밀봉 액세서리를 지원하지 않고 단일 유체 차단 립만 갖습니다. 유리-실리카 하이브리드 섬유 PA66 백업 링은 기본 단일 부품 애프터마켓 오일 씰에 장착되지 않은 필수 구조 부품인 순간 피크 브레이크 유압 펄스 충격으로 인해 부드러운 고무 씰링 립이 작동 샤프트와 실린더 하우징 슬리브 사이의 작은 틈으로 압착되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 흩어져 있는 개스킷과 O-링을 별도로 구매하는 것과 비교할 때, 이 통합된 완전한 매칭 키트는 하나의 액세서리 세트로 전체 브레이크 마스터 실린더 분해 검사를 완료할 수 있으며, 중간 광산 적재 차량의 건설 차량 유지 보수 가동 중지 시간을 크게 단축할 수 있습니다. 두꺼운 이중층 금속 뼈대와 견고한 압출 방지 백업 링이 없는 완전 고무 씰 키트와 비교하여 장기적인 브레이크액 부식, 압력 펄스 진동 및 단거리 왕복 압출 하중 하에서 영구적인 립 변형 및 조기 브레이크액 누출 실패가 발생하지 않습니다. 이 완전 복합 복합재 씰링 키트는 단일 교체 오일 씰과 비교하여 브레이크 마스터 실린더 작동 샤프트 씰링 시스템의 전체 서비스 수명을 99.999996% 이상 연장하고 중형 노천 광산 광석 적재 건설 차량에 대한 반복 유지 관리 인건비 및 반복 예비 부품 종합 조달 비용을 크게 절감합니다.

Q: 현장의 전문 중형 광산 휠 로더 유지 보수 기술자는 어떻게 색상 차이, 표면 질감 및 구조적 특징 차이를 통해 07011-40090 오일 씰 키트 내부의 일치하는 각 구성 요소를 신속하게 구별하고 낮은 등급의 불완전한 예비 부품 세트에서 표준 전체 키트를 분리할 수 있습니까?
A: 표준 완성 키트 내부의 핵심 멀티 립 브레이크 유체 부식 펄스 방지 브레이크 마스터 실린더 로터리 오일 씰은 균일한 무광택 딥 블랙 실리카-흑연 혼합 섬유로 채워진 NBR이며, 표면에 미세하고 균일한 섬유 무광택 입자 질감이 있으며 재활용 폐 고무 저등급 씰링 부품의 매끄러운 광택 표면과 완전히 다릅니다. 외부 이중층 용융 아연 도금 강철 뼈대는 균일한 은백색 그대로의 완전한 방청 코팅을 제공하며 녹 반점, 산화 버 또는 얇고 쉽게 변형되는 영역이 없습니다. 내장된 인장 스프링은 밝은 은색 SUS304 스테인레스 스틸 나선형 스프링으로 코일 간격이 일관되고 동일하며 와이어가 끊어지거나 권선 변형이 느슨하지 않습니다. 일치하는 플랫 씰링 개스킷과 다양한 크기의 방진 O-링은 저급 보조 액세서리의 단단하고 부서지기 쉽고 뻣뻣한 폐고무와는 완전히 다른 부드럽고 탄력 있는 손 느낌을 지닌 어두운 반무광 소프트 변형 HNBR입니다. 압출 방지 백업 링은 연한 상아빛 경질 유리-실리카 하이브리드 섬유 강화 PA66 나일론 경질 링으로, 내부 기포나 불순물 입자가 없는 작고 부드럽고 조밀한 플라스틱 질감을 가지고 있습니다. 메인 오일 씰은 다중 립 층 실트 배리어 압력 버퍼 단행정 왕복 회전 샤프트 밀봉 통합 두꺼운 이중 중금속 골격 구조를 채택합니다. 이는 소형 ​​로더 보조 유압 샤프트에 적합한 3립, 2립 및 단일 립 오일 씰과 구별되는 가장 직관적인 핵심 기능입니다. 이 표준 전체 키트에는 41가지 사양의 플랫 씰링 개스킷, 40가지 크기의 먼지 격리 O-링 및 39가지 두께의 하이브리드 섬유 나일론 압출 방지 백업 링이 장착되어 있습니다. 이 전체 일치 조합은 표준 07011-40090 정밀검사 수리 키트에만 적용되는 독점적인 표준 구성입니다. 각 메인 오일 씰 금속 골격의 표면은 작고 투명한 부품 번호 07011-40090과 정확한 크기 치수 매개변수로 마이크로 레이저 에칭된 반면, 저급 오일 씰 세트는 흐릿하고 희미하거나 불완전한 레이저 코드, 구부러지기 쉬운 초박형 단층 철 골격, 기포와 불순물이 섞인 거친 고무 표면, 여러 개의 지지 개스킷 및 백업 링 보조 부품이 부족합니다. 전체 키트에는 상세하게 분류된 구성 요소 사양 시트가 부착되어 있어 정밀 검사를 위해 브레이크 마스터 실린더 하우징을 분해할 때 유지 보수 담당자가 액세서리를 하나씩 분류하고 일치시킬 수 있어 편리합니다.

6. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등