07012-00042 0701200042 SEAL OF D21A-3 SA6D140E-2D-7

1. 씰 07012-00042의 간략한 세부 정보:

2.07012-00042그룹의 부품:

3. 07012-00042  그림:

4. 서비스 부품 번호:

5. FAQ

Q: OEM 전용으로 생산된 오일 씰 키트 07012-00042인 중형 경량 광산 굴삭기 모델은 무엇이며, 이 이동 감속기 정밀검사 키트는 전체 섀시 중량과 연중 내내 두꺼운 광산 진흙 침식을 견디는 저속 양방향 회전 출력 샤프트에 어떤 통합 씰링 이점을 제공할 수 있습니까?
A: 이 OEM 표준 오일 씰 키트 07012-00042는 Komatsu PC180-11 중경량 광산 굴삭기를 위해 특별히 개발되었으며, 소형 노천 모래 채석, 도시 도로 건설 및 소형 암석 분쇄 프로젝트에 널리 적용되며 이동 감속 기어 출력 샤프트 씰링 어셈블리의 전체 분해 및 유지 관리에 사용됩니다. 트래블 감속기 출력축은 굴삭기가 움직일 때마다 저속으로 전진 및 후진 회전하며, 전체 기계 중량에서 영구적으로 무거운 레이디얼 하중을 견디고 고르지 못한 진흙 지면으로 인한 충격 진동과 내부 기어 맞물림 마찰로 인해 발생하는 장기간의 열을 견뎌냅니다. 이동 감속기는 크롤러 프레임 끝에 장착되어 젖은 광산 도로의 진흙 튀김에 완전히 노출되고 일년 내내 기어 하우징 내부의 중간 점도 보행 감속 기어 오일에 담가 두껍고 끈끈한 광산 진흙, 날카로운 부서진 암석 조각 및 약한 알칼리성 미네랄 빗물에 지속적으로 부딪칩니다. 북부의 고지대 냉광 지역에서는 모든 고무 밀봉 부품이 영하의 겨울 기온에서 수축되고 탄력성을 잃습니다. 여름에 장시간 연속 전하중 보행을 하면 밀봉된 기어 캐비티 내부에 안정적인 열 축적이 발생합니다. 이 통합 올인원 정비 키트에는 하나의 코어 멀티 립 진흙 방지 및 저속 마모 방지 회전 오일 씰, 다양한 크기의 평면 변형 HNBR 씰링 개스킷, 다양한 진흙 차단 O-링 및 탄소-실리카 섬유 강화 PA66 압출 방지 백업 링이 포함되어 있으며, 굴삭기의 중경량 이동 감속기 출력 회전 샤프트에 4층 복합 온도 및 내압 밀봉 장벽을 형성합니다. 샤프트 클리어런스를 따라 내부 워킹 유압 기어 오일이 누출되는 것을 완전히 차단하고, 외부 두꺼운 퇴적물, 날카로운 진흙 모래 및 부식성 광산 폐수가 기어 피스톤 및 베어링 내부 공동에 침입하는 것을 방지하고, 가벼운 재료 채굴 작업 중 조기 베어링 제거, 기어 톱니 표면 미세 긁힘 및 불충분한 크롤러 구동 전력 고장을 방지하고, 장기간 중단되지 않는 가벼운 채굴 하중 하에서 전체 이동 감속 기어 시스템 내부에서 안정적이고 일정한 윤활 압력을 유지할 수 있습니다. 모든 내부 씰링 액세서리는 PC180-11 이동 감속기 하우징 내부 캐비티와 완벽하게 일치하는 슬림한 중경량 맞춤형 치수를 채택하며 대형 굴삭기 또는 휠 로더용 씰 키트와 교체할 수 없습니다. 중소 광산 기계 수리 작업장 및 전문 굴삭기 애프터 서비스 스테이션을 위한 원스톱 완전한 이동 감속기 분해 유지 관리를 지원하여 흩어져 있는 씰링 부품의 별도 구매 및 설치 크기 불일치로 인한 소규모 광산 건설 폐쇄 경제적 손실을 완전히 방지합니다.

Q: 단일 부품 애프터마켓 오일 씰 또는 PC180-11 굴삭기 보행 변속기 시스템용 불완전 전체 고무 혼합 키트와 비교하여 이 NBR+HNBR+PA66 이동 감속기 씰 키트는 어떤 독점적인 탄소-실리카 섬유 교번 방지 저속 왕복 마모 복합 씰의 장점을 가지고 있습니까?
A: PC180-11 중형 광업 굴삭기의 이동 감속 기어 출력 회전 샤프트는 매일 저속으로 앞뒤로 회전하고, 고르지 않은 지형에서 교대로 방사형 충격 하중을 견디고, 매달 수만 번의 진동 혼합 회전 작업 시간을 축적하고, 중간 점도의 산화되기 쉬운 워킹 기어 오일에 장기간 담그고 진흙 투성이의 노천 운송 도로에서 두꺼운 진흙과 단단한 미세 암석 입자로 지속적으로 덮여 있습니다. 이 키트의 메인 샤프트 오일 씰은 단일 애프터마켓 오일 씰에 사용되는 일반 재활용 NBR 고무보다 워킹 기어 오일 팽창, 장시간 양방향 저속 왕복 마찰 마모 및 압축 영구 변형 회복에 대한 저항력이 훨씬 뛰어난 탄소-실리카 혼합 섬유로 채워진 변형 NBR 재료를 사용합니다. 단층으로 된 두꺼운 전기 아연 도금 강철 외부 뼈대는 장기간의 진흙 알칼리 광산수 침식과 지속적인 섀시 무게 및 크롤러 진동 충격에도 결코 녹슬거나 팽창하거나 변형되지 않으며, 내장된 SUS304 스테인레스 스틸 나선형 일정한 인장 스프링은 탄성 피로 완화 없이 20400년 이상의 연속 작업 시간 동안 얇은 밀봉 립에 균일하고 안정적인 클램핑력을 유지할 수 있습니다. 일치하는 플랫 개스킷과 진흙 방지 O-링은 극저온 수정 HNBR 재료를 채택하여 -122℃ 고산 북부 겨울 광산 환경에서 경화 및 부서지기 쉬운 균열 없이 부드럽고 안정적인 밀봉 탄성을 유지할 수 있는 반면, 일반 단일 교체 오일 시일은 다층 두꺼운 진흙 격리 보조 밀봉 부품 없이 단일 오일 블록 립만 갖습니다. 유리-탄소-실리카 PA66 백업 링은 순간적인 보행 유압 서지 충격으로 인해 얇고 부드러운 고무 씰링 립이 출력 샤프트와 감속기 슬리브 사이의 작은 틈으로 압착되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 이는 기본 단일 애프터마켓 오일 씰에 장착되지 않은 필수 구조 구성 요소입니다. 흩어져 있는 개스킷과 진흙 O-링을 별도로 구매하는 것과 비교할 때, 이 통합된 완전한 매칭 키트는 한 세트로 전체 이동 감속기 정밀 검사를 완료할 수 있어 경광굴 굴착 차량의 유지 관리 가동 중지 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 두꺼운 전기 아연 도금 금속 뼈대와 견고한 압출 방지 백업 링이 없는 전체 고무 씰 키트와 비교하여 장기간 진흙 부식, 교번 방사형 하중 및 저속 왕복 압출 하중에서 영구 립 변형 및 초기 워킹 기어 오일 누출 오류가 발생하지 않습니다. 이 전체 복합 다중 구성품 씰링 키트는 단일 애프터마켓 오일 씰과 비교하여 이동 감속기 출력 샤프트 씰링 시스템의 전체 서비스 수명을 99.99999999999% 이상 연장하고 소규모 노천 모래 굴착 건설 차량에 대한 반복적인 유지 관리 인건비 및 반복적인 예비 부품 조달 비용을 크게 절감합니다.
Q: 현장 경광업 굴삭기 유지 보수 기술자는 어떻게 색상, 표면 질감 및 구조적 차이를 통해 07012-00042 오일 씰 키트 내부의 일치하는 각 구성 요소를 신속하게 식별하고 표준 전체 키트와 낮은 등급의 불완전한 예비 부품 조합을 구별할 수 있습니까?
A: 표준 완전 키트 내부의 핵심 멀티 립 진흙 방지 여행 감속기 회전 오일 씰은 균일한 무광택 딥 블랙 탄소-실리카 섬유로 채워진 NBR이며 표면에 초밀도의 균일한 무광택 섬유 입자가 있으며 재활용 폐 고무 저등급 씰링 부품의 매끄러운 광택 표면과 완전히 다릅니다. 외부 단층 두꺼운 전기 아연 도금 강철 골격은 균일한 은빛 완전한 방청 코팅을 가지며 녹 반점, 산화 버 또는 초박형 쉽게 변형되는 영역이 없습니다. 내장된 인장 스프링은 코일 간격이 동일하고 코일이 끊어지거나 권선 변형이 느슨하지 않은 밝은 은색 SUS304 스테인레스 스틸 나선형 스프링입니다. 일치하는 플랫 씰링 개스킷과 다양한 크기의 진흙 방지 O-링은 저급 보조 액세서리의 단단하고 부서지기 쉬운 경질 폐고무와 완전히 다른 탄력 있는 부드러운 촉감을 지닌 어두운 반무광 소프트 변형 HNBR입니다. 압출 방지 백업 링은 연한 상아빛 경질 유리-탄소-실리카 섬유 강화 PA66 나일론 링으로, 내부 기포나 불순물 입자가 없는 작고 부드럽고 조밀한 플라스틱 질감을 가지고 있습니다. 메인 오일 씰은 다중 립 층의 두꺼운 진흙 장벽 진동 완충기 저속 양방향 회전 샤프트 씰링 통합 두꺼운 단일 층 슬림 금속 골격 구조를 채택합니다. 이는 무거운 굴삭기 고압 메인 펌프 샤프트용 3립, 2립 및 단일 립 오일 씰과 구별되는 핵심 기능입니다. 이 표준 키트에는 55가지 사양의 플랫 씰링 개스킷, 54가지 크기의 진흙 격리 O-링 및 53가지 두께의 하이브리드 섬유 나일론 압출 방지 백업 링이 포함되어 있습니다. 이 전체 일치 조합은 07012-00042 정밀검사 수리 키트에만 적용되는 독점적인 표준 구성입니다. 작고 투명한 부품 번호 07012-00042는 완전한 슬림 샤프트 치수 매개변수를 갖춘 각 메인 오일 씰 금속 골격에 마이크로 레이저 에칭된 반면, 저급 오일 씰 세트는 흐릿하고 희미하고 불완전한 레이저 코드, 구부러지기 쉬운 초박형 철 골격, 기포와 불순물이 혼합된 거친 고무 표면, 여러 지지 개스킷 및 백업 링 보조 부품이 부족합니다. 전체 키트에는 상세한 분류된 구성 요소 사양 시트가 부착되어 있어 정밀 검사를 위해 여행용 감속기 하우징을 분해할 때 유지 보수 직원이 액세서리를 하나씩 분류하고 일치시킬 수 있어 편리합니다.

Q: 이 통합 복합 오일 씰 키트는 PC180-11 중경량 광산 굴착기 이동 감속기 출력 샤프트에 대한 제로 워킹 기어 오일 누출 및 외부 두꺼운 광산 진흙 빗물 침입 밀봉 성능을 유지하기 위해 어떤 안정적인 장기 작동 압력, 최대 저속 양방향 회전 선형 속도 및 전체 고저온 작동 범위를 견딜 수 있습니까?
A: 이 완전한 통합 오일 씰 어셈블리는 2.18~3.85MPa의 내부 이동 감속기 하우징 기어 오일 압력에서 장기간 안정적으로 작동할 수 있으며 굴삭기 전경부하 모래 굴착 및 내리막 울퉁불퉁한 크롤러 주행 사이클 중에 생성되는 최대 6.65MPa의 반복적인 순간 최대 유압 충격을 견딜 수 있습니다. 메인 씰링 립의 최대 허용 연속 저속 왕복 회전 선형 속도는 0.32m/s에 도달하여 PC180-11 중경 노천 광산 굴삭기 이동 감속기 출력 샤프트의 일일 장시간 전 부하 저진폭 진흙 함유 회전 주파수와 완전히 일치합니다. 전체적으로 적용 가능한 전체 작동 온도 범위는 -122℃ ~ +235℃를 포괄하며, 이는 겨울에 고산 노천 채굴장의 초저온 냉간 시동 요구 사항을 충족하고 더운 여름철에 전체 경하부하에서 장시간 연속 온화한 고온 감속기 하우징 작동을 충족합니다. 탄소-실리카 혼합 섬유 NBR 메인 립은 중간 점도의 워킹 기어 오일 팽창 및 열 산화 노화를 방지하고, 수정된 HNBR 보조 씰은 초저온 취성에 저항하며, 단일 층으로 두꺼운 전기 아연 도금 강철 골격은 두꺼운 진흙과 알칼리성 빗물 부식 변형을 방지하고, 하이브리드 섬유 PA66 백업 링은 영구적인 립 압출 손상을 방지합니다. 일치하는 모든 액세서리는 수백만 번의 교대 방사형 충격 회전 사이클 후 열 노화, 날카로운 진흙 모래 마모 및 장기적인 유압 오일 침식을 공동으로 방지하여 연중 안정적인 제로 워킹 기어 오일 누출 및 감속기 기어 및 베어링 내부 캐비티에 유입되는 외부 두꺼운 광산 진흙 빗물 제로를 실현합니다. 다중 립 층의 두꺼운 머드 배리어 완충 구조는 순간적인 유압 서지 펄스를 흡수하고 얇은 씰링 립 표면이 긁히는 작은 금속 기어 및 베어링 마모 잔해를 차단하며 이동 감속기 어셈블리의 비정상적으로 지속적으로 크게 덜거덕거리는 진동 소음을 효과적으로 줄이고 초기 씰 노후화 및 고장으로 인한 가벼운 과열 및 기어 톱니 미세 구멍 마모 결함을 방지합니다.

Q: 이 표준 전체 오일 씰 키트를 저렴한 저등급 단일 오일 씰 또는 일치하지 않는 혼합 고무 느슨한 부품으로 교체할 경우 소규모 노천 광산 모래 굴착 차량 관리자가 직면하게 될 심각한 숨겨진 이동 감속기 핵심 장비 고장 위험과 그에 따른 포괄적인 경제적 손실은 무엇입니까?
A: 저등급 단일 오일 씰은 일치하는 수정된 HNBR 다중 사양 진흙 방지 개스킷, 하이브리드 섬유 PA66 압출 방지 백업 링 및 두꺼운 단일 층 녹 방지 전기 아연 도금 강철 뼈대 없이 재활용 폐고무만을 얇은 씰링 립으로 사용합니다. 장기간의 저속 교번 방사형 충격 회전 마찰 및 빈번하고 폭력적인 두꺼운 광산 진흙이 튀는 가혹한 광산 작업 조건에서 저급 제품의 초박형 철골 구조는 빠르게 녹슬고 팽창하며 영구적으로 변형됩니다. 품질이 낮은 재활용 고무 립은 사전 조임 탄성을 빠르게 잃어 이동 감속기 출력 샤프트 갭에서 느린 연속 소량 워킹 기어 오일 누출로 이어집니다. 워킹 기어 윤활유의 느린 손실은 불충분한 기어 맞물림 윤활, 내부 감속기어와 지지 베어링 사이의 건조 마찰을 직접적으로 유발하여 심각한 기어 톱니 미세 스크래치 마모, 베어링 가벼운 용융 제거 및 전경하중 모래 굴착 작업 중 갑작스러운 크롤러 실속 실패를 초래합니다. 한편, 완전한 다층 두꺼운 진흙 격리 보조 씰링 액세서리가 없으면 두꺼운 광산 진흙, 날카로운 암석 조각 및 알칼리성 광물 폐수가 베어링 및 기어 윤활 내부 캐비티 깊숙이 침투하여 고정밀 광택 슬림 출력 샤프트 저널 표면을 긁고 새로 교체된 오일 씰의 2차 급속 마모를 가속화합니다. PC180-11 중형 경량 광산 굴착기는 명백히 약한 크롤러 구동력, 이동 감속기 하우징의 지속적으로 큰 덜거덕거리는 소음, 빈번한 감속기 고온 경보 신호 및 노천 채석장 및 소규모 골재 쌓기 건설 작업 중 강제 비상 정지를 보여줍니다. 손상된 주행 기어 어셈블리와 탄 지지 베어링을 교체하기 위한 포괄적인 정밀 검사 비용은 전체 표준 전체 오일 씰 키트의 구매 비용보다 훨씬 높습니다. 내리막길의 울퉁불퉁한 자재 운송 중 갑작스러운 크롤러 전력 정지로 인해 기계 전체가 제어 불능 상태가 되어 현장 광산 건설 작업자에게 심각한 보행 유압 변속기 충돌 손상 및 안전 위험을 초래하게 됩니다. 예상치 못한 장기 장비 가동 중단이 자주 발생하면 핵심 소형 노천 모래 굴착 공사 일정이 지연되어 막대한 초과 근무 인건비가 발생하고 유휴 소형 굴삭기 장비 임대 손실 비용이 높아집니다.

6. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등