07012-00110 0701200110 SEAL (KIT) OF GD725A-1 GD705A-4

1서열 07012-00110에 대한 빠른 세부 정보:

2.07012-00110그룹에 관한 부분:

3. 07012-00110  사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

Q: 어떤 중중중형 일반 광산 광산 발굴기 모델은 오일 시일 키트 07012-00110?그리고 어떤 다층 고온 혼합 지방 노화 저항, low-speed bidirectional heavy vibration fatigue resistant and mud dust isolation rotary sealing performance can this travel motor output shaft overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotating drive shaft that bears continuous crawler walking transmission load and year-round high-temperature gear grease immersion inside the travel motor housing?
A: 이 OEM 정규 오일 시일 키트 07012-00110은 코마쓰 PC270-11 중중량 일반 발굴기, 중중량 광산 광산에 널리 사용되는고속도로 산기?? 발굴, 대규모 산업단지 기초 압축 및 조립물 운송 건설 프로젝트크롤러 이동 수압 모터의 출력 드라이브 샤프트에 설치된 회전 밀폐 장치의 완전한 해체 및 종합적인 수리를 위해 특별히 설계된스윙 모터 저속 밀폐와 주 펌프 고속 회전 밀폐와 달리,이 세트는 크롤러 감소 기어에 연결 된 양방향 저속 출력 샤프트와 일치합니다.장시간 연속 쌍방향 회전, 엔진 몸 안의 중고동력 수압, 내부 펌저와 저하 기어 작동으로 생성되는 안정적인 높은 열,그리고 독립적인 열 절연 가구 없이 혼합된 고 점착성 여행용 기구 지방에 장기간 완전히 침몰합니다.이동 모터는 차시 크롤러 프레임의 양쪽에 장착되어 있으며, 비행 광산 진흙, 바위 먼지 및 폐수에 완전히 노출됩니다.그리고 셰프트 밀폐 위치는 장기적인 저속 회전 경사 후 핵심 누출점입니다높은 고도의 북부 추운 광산 구역에서, 모든 중심 두께 고무 밀폐 부품은 상당히 수축하고 긴 기간 동안 겨울 온도 아래에서 균일한 회전 클램핑 힘을 잃습니다.12시간 연속으로 풀 로드 크롤러 걷고 여름에 광석 발굴은 밀폐 된 모터 구멍 내부에 영구적인 고온 축적을 만듭니다., 이것은 일반 저온 저항 회전 고무 밀폐의 균열과 기름 침투 실패를 가속화합니다.이 통합 모든-한-중장 키트는 한 코어 다-입술 반 고온 혼합 지방 노화 회전 주유 밀봉을 포함, 중심 두께의 수정 된 평면 HNBR 밀폐 봉합의 여러 사양,다양한 크기의 혼합 변속기 기름 장벽 중형 대형 O 반지 및 티타늄-지르코늄 하이브리드 섬유 강화 중형 두께 PA66 반출력 백업 반지, forming a four-stage composite temperature and medium dynamic pressure resistant bidirectional rotary sealing barrier on the medium-heavy duty travel motor low-speed output rotary shaft of the excavator그것은 효과적으로 회전 샤프트 공백을 따라 느린 중량 누출에서 내부 중도 고압 이동 수압 기름과 혼합 기어 기름을 차단 할 수 있습니다. fully prevent external mine mud dust and tiny metal gear wear debris from scratching the high-precision polished output shaft journal surface and invading the travel motor plunger and heavy bearing inner cavity, 조기 플러거 표면 무거운 가열 스코어 마모, 레이어 과열 절제 및 중중 중중한 오픈 핏 건설 교대 동안 충분하지 않은 크롤러 걷기 견인 전력 장애를 피합니다.그리고 전체 크롤러 걷기 전력 전송 시스템 내부에 안정적인 균형 동적 수압을 유지 중 중중중중한 발굴 부하의 장기간 중단되지 않은 아래. All internal medium thick sealing accessories adopt medium heavy-duty medium-diameter customized dimensional parameters perfectly matching PC270-11 travel motor output shaft and motor housing structural standards, 그리고 작은 시골 발굴기 파일럿 밸브의 얇은 경량 마이크로 밀폐 키트와 상호 교환 할 수 없습니다. It supports one-stop full travel motor output shaft disassembly maintenance for medium-scale integrated mining machinery overhaul plants and professional medium heavy excavator after-sales service stations,중형 광산 건설 중단 중형 두께의 밀폐 부품과 중형 지름의 설비 차원의 부합성이 떨어지는 분리 조달로 인한 경제적 손실을 완전히 제거하는 것.

Q: What exclusive titanium-zirconium fiber anti-low-speed bidirectional rotary high-temperature mixed grease aging composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber medium thick PA66 complete travel motor output shaft rotary seal kit have compared with single-piece aftermarket medium rotary oil seals or incomplete mixed thin all-rubber medium seal kits used on PC270-11 excavator crawler walking power transmission hydraulic systems?
A: The travel hydraulic motor output rotary drive shaft of PC270-11 medium heavy general excavators completes tens of thousands of bidirectional low-speed rotary cycles every single working day during forward and backward crawler traveling, 모터 하우징 내부에서 연속적으로 교류 중간의 동적 수압을 견딜 수 있습니다, 중온도 중도의 중력 진동 혼합 회전 작업 시간 월 수만 축적,장기적으로 쉽게 산화되는 혼합 고위성 이동 기어 지방에 완전히 침투합니다., 그리고 바닥 차시 설치 위치에서 떠있는 광산 진흙과 바위 먼지로 지속적으로 덮여 있습니다.이 키트의 주요 중형 회전 밀폐는 티타늄-지르코늄 혼합 섬유로 채워진 변형 된 NBR 물질을 채택, 그것은 훨씬 더 뛰어난 혼합 중형 동적 압력 기어 기름 부풀기 저항을 가지고, long-term low-speed bidirectional rotary friction high-temperature aging resistance and medium-surface compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single medium rotary oil seals from aftermarket supply channels3층 중고형 전자기접연제철 외골격은 썩지 않습니다.장시간의 고온 혼합 지방 침식과 지속적인 저속 회전 중량 차시 진동 영향으로 확장되거나 영구적으로 변형됩니다., and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable medium thick clamping pressure on the medium wide sealing lip for more than 24400 continuous working hours without elastic fatigue relaxation일치 중심 두께의 평면 봉합과 지방 방지 중심 크기의 O 반지는 초저온도 변형 HNBR 재료를 채택합니다.-140°C의 알프스 북부 겨울 광산 광산 환경에서 단단해지고 부서지기 쉬운 것 없이 부드러운 안정적인 두꺼운 밀착 탄력을 유지할 수 있습니다., 일반적인 단일 교체 중형 회전 오일 밀폐는 다층 혼합 기어 기름 격리 보조 밀폐 액세서리를 지원하지 않고 단 하나의 얇은 오일 차단 입술을 가지고 있습니다. The glass-titanium-zirconium hybrid fiber medium thick PA66 backup rings can effectively prevent the medium thick soft rubber wide sealing lip from being squeezed into medium tiny gaps between the low-speed rotary shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak medium dynamic hydraulic pressure surge impact during engine startup and shutdown, 그것은 기본 일 조각 후판 오일 밀폐에 장착되지 않은 필수적인 중간 폭 구조 구성 요소입니다.산산조각 중심 두께 가스켓과 지방을 방지하는 큰 O 링을 개별적으로 구매하는 것과 비교하면, 이 통합 된 완전한 일치 키트는 중형 중 무거운 이동 모터 출력 샤프트 전체 수리 중형 두꺼운 넓은 액세서리 한 세트를 완료 할 수 있습니다,중중중량 광산 함대의 건설 차량의 긴 유지보수 정지 시간을 크게 단축; 두꺼운 3층 금속 골격과 딱딱한 중심 두꺼운 반지 반지 없이 완전히 고무로 된 얇은 봉인 키트와 비교하면,영구적인 중형 립 회전 마찰 열 변형 및 중형 용량의 연속 이동 기어 기름 누출 실패를 장기 고온 기름 몰입 하에서 생성하지 않습니다., 무거운 진동 및 저속 양방향 회전 진압 부하. This full composite multi-component medium thick sealing kit greatly extends the overall service life of the travel motor output shaft rotary sealing system compared with single replacement medium rotary oil seals, and significantly reduces repeated medium heavy maintenance labor costs and repeated medium-batch spare parts comprehensive procurement costs for medium open-pit mine bulk ore excavation construction fleets.

Q:어떻게 현장에서 전문 중중 중중 중량 광산 발굴기 유지보수 기술자가 빠르게 색상의 차이에 의해 07012-00110 기름 밀봉 키트 안의 각 중심 두께 일치 구성 요소를 구별 할 수 있습니다, 표면 질감과 중간 폭의 무거운 구조적 특징 차이, 그리고 낮은 품질의 불완전한 다양한 얇은 예비 부품 세트에서 표준 완전한 중간 두께의 일치 세트를 분리?
A: The core multi-lip anti-high-temperature mixed grease travel motor output medium rotary main oil seal inside the standard complete kit is uniform matte deep black titanium-zirconium blended fiber filled NBR, 표면에 밀도가 균일한 두꺼운 섬유 매트 곡물 질감, 재활용 고무 폐기물 저질의 밀폐 부품의 얇은 부드러운 반짝이는 표면과 완전히 다릅니다.외부의 세 층 중심 두께의 전기 대연제 강철 골격은 균일한 은색 흰색 손상되지 않은 완전한 항 경화 코팅을 제공합니다, 노폐점, 산화 부러지거나 매우 얇고 쉽게 변형되는 얇은 철면이 없습니다.내장 된 긴장 스프링은 밝은 은 SUS304 스테인리스 스틸 나선 스프링으로 일관성있는 균일한 밀도 코일 간격, 부러진 가이어 또는 느슨한 롤링 변형이 없습니다.일치 중심 두께 평면 밀폐 가시트와 다중 크기의 지방 단독 중심 크기의 O 반지는 어두운 반 매트 부드러운 두꺼운 수정 HNBR 가 뚜렷한 무거운 탄력적인 손 느낌, 낮은 품질의 얇은 보조 액세서리의 얇고 단단하고 부서지기 쉽고 딱딱한 노폐 고무와 완전히 다릅니다.반출력 방지 백업 링은 가벼운 코끼리 단단한 유리-티타늄-지르코늄 하이브리드 섬유 중심 두께의 PA66 나일론 단단한 반지, 내부 공기 거품이나 불순물 입자가 없는 콤팩트하고 부드러운 밀도가 높은 두꺼운 플라스틱 질감. The main oil seal adopts multi-lip layered mixed gear grease barrier buffer low-speed bidirectional rotary shaft sealing integrated thick triple-layer medium metal skeleton medium wide medium-diameter structure, 이것은 파일럿 밸브 스풀에 적합한 좁은 얇은 립 마이크로 정적 오일 밀폐에서 구별하는 가장 직관적인 핵심 특징입니다.이 표준 전체 키트는 중심 두께의 평면 밀폐 봉합의 74 사양으로 장착되어 있습니다, 73 크기의 혼합 기어 기름 격리 중형 크기의 O 반지 및 72 두께의 하이브리드 섬유 나일론 중형 두께의 반지이 전체 중심 두께 넓은 일치 조합은 표준 07012-00110 수리 키트에만 독점적인 표준 구성입니다각 주요 오일 밀폐 금속 골격의 표면은 작은 투명한 부분 번호 07012-00110과 정확한 중간 폭의 낮은 속도 회전 샤프트 크기 매개 변수와 함께 마이크로 레이저로 새겨져 있습니다.낮은 품질의 얇은 오일 밀봉 세트가 흐려있는 동안, 희미하거나 불완전한 레이저 코드, 매우 얇은 섬세한 철 골격 굽고 변형하기 쉬운 거친 얇은 고무 표면중심 두께의 여러 개의 넓은 지원 가스켓과 중심 두께의 보조 반지 보조 부품이 없습니다.전체 키트에는 중심 두께의 광범위한 부품 사양 시트가 첨부되어 있습니다.유지보수 직원이 중심 두께 넓은 액세서리를 하나씩 분류하고 일치시키는 데 편리합니다..

Q: 어떤 안정적인 장기적인 동적 작업 압력, maximum continuous low-speed rotary linear speed and full ultra-wide high-low temperature operating limit range can this composite integrated medium thick oil seal kit withstand to maintain long-term zero travel mixed gear grease leakage and zero external mine mud dust metal debris intrusion sealing performance for PC270-11 medium heavy mining excavator travel motor output rotary shafts?
A: 이 완전한 통합 중심 두께의 오일 시일 키트 조립체는 내부 이동 모터 하우징에서 2.65~4.35MPa의 동적 수압 오일 압력 하에서 장기적으로 안정적으로 작동 할 수 있습니다.그리고 7까지 반복되는 순간적 최고 중간 동적 수압 압력 충격에 저항.6MPa는 발굴기 전체 중중중량 부하 광석 발굴 및 빈번한 크롤러 앞뒤로 시작 및 종료 사이클 작업 중에 생성됩니다.최대 허용되는 연속 저속 쌍방향 회전 선형 속도는 주요 중심 폭 두꺼운 밀폐 입술의 0에 도달합니다..43m/s, 완전히 PC270-11 중중중중 일반 광산 발굴기 이동 모터 출력 드라이브 샤프트의 매일 중중중중량 부하 진흙 먼지를 포함하는 회전 주파수와 일치합니다.전체적으로 적용 가능한 전체 작업 온도 범위는 -140°C ~ +272°C입니다., which can meet the ultra-low temperature cold start reliable medium wide sealing demand of alpine medium open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium-high temperature motor housing operation under full heavy crawler travel load in hot summer months티타늄-지르코늄 혼합 섬유 NBR 주요 중간에 넓은 두꺼운 입술 혼합 중간에 역동 압력 이동 기어 기름 부풀이 및 장기적인 동적 중온 열 산화 노화,변형된 HNBR 보조 두꺼운 밀폐는 극저온의 깨지기 및 경화에 저항합니다., 3층 중심 두께의 전기 가연 철강 골격 광산 진흙 먼지 및 중립 광산 폐수 영구적 인 부식 변형을 피합니다.하이브리드 섬유 PA66 중심 두께 백업 링은 돌이킬 수 없는 중심 넓은 입술 중 무거운 진압 손상을 방지; 모든 일치하는 중간 두께의 넓은 액세서리는 함께 장기 주기 열 노화를 견딜 수 있습니다.작은 진흙 먼지 입자 가벼운 가려움증과 중장기 동적 압력 수압 오일 침식 수백만의 저속 쌍방향 회전 교류 온도 주기로, 출력 샤프트에서 안정적인 0 이동 기어 기름 누출을 실현 하 고 0 외부 광산 진흙 금속 잔해 이동 모터 플론저와 무거운 베어 내부 구멍에 입력.여러 입술 층 혼합 기어 기름 장벽 버퍼 구조는 크롤러 시작 동안 즉각적인 중도 동적 수압 압력 급증 펄스를 흡수 할 수 있습니다작은 금속 펌프와 무거운 마모 잔해가 중 폭의 두꺼운 밀폐 립 표면에 붙는 것을 차단합니다.그리고 효과적으로 비정상적인 연속 중량 기어 기름 누출 및 조기 밀폐 노화 및 실패로 인한 펌프 표면 깊은 구멍 부착 결함을 줄입니다..

6전시관 및 웨어하우스

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