07012-10040 0701210040 SEAL,D31P-18 D31P-17A의 기름

1. 씰 07012-10040의 간략한 세부 정보:

2.07012-10040그룹의 부품:

3. 07012-10040그림:

4. 서비스 부품 번호:

5. FAQ

Q: 어떤 대형 노천 광산 및 산악 고속도로 건설 굴착기 모델이 독점적으로 OEM 설계 및 대량 생산된 오일 씰 키트 07012-10040이며, 이 메인 펌프 오버홀 키트는 연속적인 고속 회전을 실행하고 내부에서 장기간 조밀한 고온 오일 미스트 침식을 겪는 메인 유압 펌프의 입력 구동축을 위해 다층 고온 오일 미스트 차단, 고속 단방향 회전 열피로 방지 및 엔진실 먼지 차단 실링 성능을 제공할 수 있습니까? 대규모 노천 채굴장 벌크 광석 채굴 및 산악 초고속도로 심암 기초 건설 현장의 엔진실을 완전히 밀봉했습니까?
A: 07012-10040으로 표시된 이 순정 OEM 표준 오일 씰 키트는 Komatsu PC390-11 중형 광산 굴삭기용으로 맞춤 제작되었으며 대형 노천 채굴장 벌크 광물 채굴, 산 초고속도로 심암 기초 굴착, 대규모 산 터널 입구 교대 콘크리트 타설 및 대규모 건설 폐기물 무거운 대량 적재 프로젝트에 널리 적용됩니다. 주 유압 펌프의 전면 전원 입력 끝에 설치된 입력 샤프트 로터리 씰의 전체 분해 및 포괄적인 로터리 씰링 점검을 위해 특별히 제작되었습니다. 저속 이동 모터 로터리 씰 키트 및 소형 멀티 스풀 밸브 정적 씰링 어셈블리와 달리 이 완전한 씰링 세트는 논스톱 단일 방향 고속 회전을 유지하여 전체 기계 초고압 유압 동력을 제공하고 완전히 밀폐된 펌프 하우징 내부에서 안정적인 초고정 유압 오일 압력을 견디며 내부에서 일년 내내 조밀한 고온 유압 오일 미스트, 엔진 금속 마찰 먼지 및 지속적인 뜨거운 순환 공기에 노출되는 메인 유압 펌프의 고속 단방향 입력 구동 샤프트와 일치합니다. 독립적인 단열재와 오일 미스트 분리 배플이 없는 엔진룸. 메인 유압 펌프는 대용량 디젤 엔진 옆에 고정되어 장시간 중단 없이 완전 중부하 작동 중에 막대한 열을 지속적으로 축적합니다. 북부 고산지대 냉광 건설 지역에서는 모든 중간 두께의 고무 씰링 부품이 영하의 장기간 주변 온도에서 급격히 수축하고 균일한 원주 회전 예압 장력을 잃습니다. 여름에 하루 종일 중단되지 않는 대규모 채굴 공사는 펌프 내부 공동 주위에 지속적으로 초고온이 축적되어 일반 일반 회전 고무 씰의 오일 미스트 침투, 고무 열 노화 및 지속적인 유압 오일 누출 실패를 가속화합니다. 이 통합 올인원 오버홀 키트에는 하나의 코어 멀티 립 고온 오일 미스트 고속 로터리 메인 오일 씰, 중간 두께의 편평한 변형 HNBR 씰링 개스킷의 여러 사양, 다양한 크기의 고온 오일 미스트 배리어 중간 O-링 및 지르코니아-실리카 하이브리드 섬유 강화 중간 두께 PA66 압출 방지 백업 링이 포함되어 있어 PC390-11에 4단계 복합 온도 및 초고정압 저항 단방향 로터리 씰링 배리어를 형성합니다. 굴삭기 메인 펌프 소형 입력 구동축. 작은 고속 샤프트 간극 간격을 따라 연속적으로 누출되는 초고정압 메인 펌프 유압 오일을 효과적으로 차단하고, 외부 고온 오일 미스트, 미세 금속 마찰 먼지 및 뜨거운 순환 공기가 초정밀 광택 입력 샤프트 저널 표면을 긁고 메인 펌프 내부 플런저 및 얇은 고속 베어링 내부 캐비티에 침입하는 것을 완전히 방지하고, 초기 플런저 표면 미세 오일 미스트 마모 스코어링, 고온 용융 제거 베어링 및 무거운 노천 채광 중 전체 기계 유압 출력 고장 부족을 방지합니다. 산악 고속도로 대규모 건설 작업 교대를 수행하고 장기간 중단되지 않는 전체 무거운 굴착 하중 하에서 전체 주 펌프 전원 공급 시스템 내부에서 안정적인 균형 잡힌 초고 정유압을 유지합니다. 모든 중간 두께의 씰링 액세서리는 PC390-11 메인 펌프 입력 샤프트 및 펌프 하우징 구조 표준과 완벽하게 일치하는 중간 직경의 맞춤형 치수 매개변수를 채택하며 소형 정원 미니 굴착기에 사용되는 초소형 저속 주행 모터 마이크로 씰 키트와 상호 교환적으로 일치할 수 없습니다. 중대형 중장비 수리 공장 및 전문 중형 광산 굴착기 전체 기계 애프터 서비스 스테이션을 위한 원스톱 전체 메인 펌프 입력 샤프트 분해 회전 유지 보수를 지원하여 일치하는 고속 펌프 씰링 액세서리의 별도 분산 조달 및 일치하지 않는 중간 샤프트 설치 치수로 인한 건설 중단 경제적 손실을 완전히 제거합니다.

Q: 단일 애프터마켓 중간 회전 오일 씰 또는 PC390-11 굴삭기 메인 유압 펌프 유압 윤활 시스템에 사용되는 불완전 혼합 초박형 전체 고무 마이크로 씰 키트와 비교할 때 이 NBR+수정 HNBR+하이브리드 섬유 중간 두께 PA66 완전한 메인 펌프 로터리 씰 키트는 독점적인 지르코니아-실리카 섬유 고속 단방향 회전 고온 오일 미스트 열 피로 복합 씰링의 어떤 이점을 제공합니까?
A: PC390-11 무거운 대형 노천 광산 및 산악 고속도로 건설 굴착기의 메인 유압 펌프 입력 회전 구동축은 장시간의 무거운 암석 굴착 및 벌크 광물 재료 적재 중에 매일 수만 사이클의 연속 고속 단방향 회전을 완료하고 펌프 하우징 내부에 영구적인 초고정 메인 펌프 유압 오일 압력을 견디며 매월 수만 번의 고온 진동 회전 작업 시간을 축적하고 쉽게 산화되는 액체에 완전히 잠긴 상태를 유지합니다. 초고압 내마모 작동유는 광산 및 산악 고속도로 건설 현장의 엔진룸 내부에 짙은 고온 오일 미스트와 금속 마찰 먼지에 지속적으로 둘러싸여 있습니다. 이 키트의 코어 입력 샤프트 로터리 씰은 지르코니아-실리카 혼합 섬유로 채워진 수정된 NBR 재료를 채택합니다. 이는 일반 애프터마켓 순환 채널의 단일 느슨한 매체 로터리 오일 씰에 사용되는 일반 재활용 NBR 고무와 비교하여 훨씬 우수한 초고정압 유압 오일 팽윤 저항성, 장기 고속 단방향 회전 오일 미스트 마찰 열 피로 노화 저항성 및 고온 표면 압축 영구 변형 회복 성능을 갖습니다. 이중층 중간 두께의 전기 아연 도금 강철 외부 골격은 장기간의 조밀한 고온 오일 미스트 화학적 침식과 지속적인 고속 로터리 엔진 진동 충격 하에서 영구적으로 녹슬거나 팽창하거나 미세 휘어지지 않습니다. 내장된 SUS304 스테인레스 스틸 나선형 일정한 인장 스프링은 탄성 피로 완화 없이 28800시간 이상 연속 작업 시간 동안 중간 좁은 마이크로 씰링 립에 균일하고 안정적인 중간 두께의 클램핑 압력을 유지할 수 있습니다. 일치하는 중간 두께의 플랫 개스킷과 고온 오일 미스트 방지 중간 O-링은 저온 변형 HNBR 재료를 채택하여 -140℃ 고산 북부 겨울철 광산 건설 환경에서 경화 및 미세 취성 균열 없이 부드럽고 안정적인 두꺼운 밀봉 탄성을 유지할 수 있는 반면, 일반 단일 교체 중간 회전 오일 씰은 다층 고온 오일 미스트 격리 보조 밀봉 액세서리 없이 하나의 얇은 오일 차단 립만 가지고 있습니다. 유리-지르코니아-실리카 하이브리드 섬유 중간 두께 PA66 백업 링은 차가운 엔진 시동 중 순간적인 초고정 유압 서지 상황에서 매우 두꺼운 연질 고무 중간 좁은 씰링 립이 회전 샤프트와 펌프 슬리브 사이의 작은 틈으로 압착되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 이는 기본 단일 애프터마켓 회전 오일 씰에 장착되지 않은 필수 중정밀 구조 구성 요소입니다. 흩어져 있는 중간 두께 개스킷과 고온 오일 미스트 방지 중간 O-링을 별도로 구매하는 것과 비교할 때, 이 통합 매칭 키트는 중간 두께 중간 직경 액세서리의 통합 세트로 전체 주 유압 펌프 입력 샤프트 정밀 검사를 완료할 수 있으며 무거운 노천 광산 및 산악 고속도로 굴착 차량의 차량 중간 펌프 유지 관리 가동 중지 시간을 크게 단축합니다. 두꺼운 이중층 금속 뼈대와 단단한 중간 두께의 압출 방지 백업 링이 없는 초박형 전체 고무 씰 키트와 비교할 때 영구적인 중간 두께의 좁은 립 오일 미스트 열 마모 변형과 지속적인 희미한 메인 펌프 유압 오일 흔적 누출 실패가 발생하지 않습니다. 장기간의 조밀한 고온 오일 미스트 적용 범위, 초고정압 및 반복적인 고속 단방향 회전 압출 하중. 이 전체 복합 다중 구성 요소 중간 두께 씰링 키트는 단일 느슨한 중간 회전 오일 씰과 비교하여 주 유압 펌프 입력 샤프트 회전 씰링 시스템의 전체 서비스 수명을 크게 연장하고 반복적인 중간 펌프 유지 관리 인건비와 산악 고속도로 인프라 및 대형 노천 광산 광산 건설 차량에 대한 빈번한 대량 중간 예비 부품 종합 조달 비용을 크게 줄입니다.

Q: 현장 전문 대형 노천 광산 및 산악 고속도로 건설 굴삭기 유지 보수 기술자는 어떻게 색상 차이, 표면 두꺼운 질감 및 중간 좁은 중간 속도 구조적 특징 차이를 통해 07012-10040 오일 씰 키트 내부의 중간 두께 일치 구성 요소를 각각 신속하게 구별하고 표준 완전 중간 두께 일치 키트를 낮은 등급의 불완전한 기타 초박형 소형 예비 부품 분류와 분리할 수 있습니까?
A: 표준 완전 키트 내부의 코어 멀티 립 고온 오일 미스트 고속 로터리 메인 펌프 중형 좁은 입력 샤프트 메인 오일 씰은 균일한 매트 딥 블랙 지르코니아-실리카 혼합 섬유로 채워진 NBR이며 표면에 고르게 분포된 거친 섬유 매트 마이크로 그레인 질감이 있으며 재활용 폐 고무 저등급 소형 씰링 부품의 얇고 광택 있는 매끄러운 표면과 완전히 다릅니다. 외부 이중층 중간 두께의 전기 아연 도금 강철 뼈대는 균일한 은빛 손상되지 않은 방청 코팅을 제공하며 작은 녹 구덩이, 미세 산화 버 또는 쉽게 구부리고 영구적으로 변형될 수 있는 매우 약한 얇은 강철 섹션이 없습니다. 내장된 인장 스프링은 밝은 은색 SUS304 스테인리스 스틸 나선형 스프링으로, 균일하고 동일한 중간 와이어 코일 간격을 가지며, 얇은 와이어가 부러지거나 느슨하게 왜곡된 권선 루프가 없습니다. 일치하는 중간 두께의 플랫 씰링 개스킷과 다중 크기 고온 오일 안개 방지 중간 O-링은 저급 마이크로 보조 액세서리의 얇고 단단하며 부서지기 쉬운 폐고무와 완전히 다른 견고한 중간 탄성 터치를 갖춘 어두운 반무광 부드러운 두꺼운 변형 HNBR입니다. 압출 방지 백업 링은 연한 상아색 경질 유리-지르코니아-실리카 하이브리드 섬유 강화 중간 두께 PA66 나일론 경질 링으로, 내부 미세 기포나 작은 불순물 입자가 없는 작고 부드럽고 밀도가 높은 두꺼운 플라스틱 질감을 가지고 있습니다. 메인 마이크로 오일 씰은 다중 립 레이어 오일 미스트 와이퍼 버퍼 고속 단방향 회전 샤프트 씰링 통합 얇은 이중층 중간 금속 골격 중간 좁은 중경 구조를 채택합니다. 이는 중형 무거운 붐 및 암 실린더에 사용되는 넓은 두꺼운 립 무거운 왕복 실린더 오일 씰과 구별되는 가장 직관적인 핵심 기능입니다. 이 표준 키트에는 96가지 사양의 중간 두께 플랫 씰링 개스킷, 95가지 크기의 고온 오일 미스트 격리 중간 O-링 및 94가지 두께 등급의 하이브리드 섬유 나일론 중간 두께의 압출 방지 백업 링이 장착되어 있습니다. 이 전체 중간 두께의 좁은 매칭 조합은 표준 07012-10040 정밀검사 수리 키트에만 적용되는 독점적인 표준 구성입니다. 각 메인 오일 씰 금속 골격의 표면에는 마이크로 레이저 에칭된 투명하고 작은 부품 번호 07012-10040과 완전하고 정확한 중간 좁은 고속 회전 샤프트 치수 매개변수가 포함되어 있는 반면, 저등급 얇은 오일 씰 제품군은 흐릿하고 희미하거나 불완전한 레이저 에칭 코드, 굽히고 미세 변형되기 쉬운 초박형 철 골격, 거대한 마이크로 기포와 불순물 입자가 혼합된 거친 다공성 두꺼운 고무 표면, 여러 개의 중간 두께 지지 개스킷 및 중간 두께의 백업 링 보조 구성 요소가 부족합니다. 전체 키트에는 세부적으로 분류된 중간 두께 구성 요소 사양 분류 시트가 부착되어 있어 유지 보수 담당자가 전체 회전 정밀 검사를 위해 메인 유압 펌프 하우징을 분해할 때 중간 두께 액세서리를 하나씩 분류하고 일치시키는 데 편리합니다.

Q: PC390-11 중대형 노천 광산 및 산악 고속도로 건설 굴착기 메인 펌프 소형 입력 회전 샤프트에 대해 장기간 안정적인 초고정 작동 압력, 최대 연속 고속 단방향 회전 선형 속도 및 전체 넓은 고저온 작동 한계 범위가 이 복합 통합 중간 두께 오일 씰 키트를 견딜 수 있어 메인 펌프 유압 오일 흔적 누출 제로 및 외부 고온 오일 미스트 엔진 마찰 분진 침입 밀봉 성능을 장기적으로 유지할 수 있습니까?
A: 이 완전한 통합형 중간 두께 오일 씰 키트 어셈블리는 내부 메인 펌프 하우징 정유압 3.30~5.00MPa에서 장기간 안정적으로 작동할 수 있으며, 굴삭기 완전 중량 경암 굴착 및 잦은 저온 엔진 시동 및 정지 사이클 작동 중에 생성되는 최대 8.8MPa의 반복적인 순간 피크 초고정 유압 충격을 견딜 수 있습니다. 메인 중형 좁은 두꺼운 씰링 립의 최대 허용 연속 고속 단방향 회전 선형 속도는 0.96m/s에 도달하여 PC390-11 중대형 노천 광산 및 산악 고속도로 건설 굴착기 메인 펌프 소형 입력 구동축의 일일 장시간 완전 중하중 오일 미스트 함유 회전 운동 주파수와 완전히 일치합니다. 전체적으로 적용 가능한 전체 작동 온도 범위는 -140°C ~ +314°C를 포괄하며, 이는 겨울에 고산 중광물 광산 및 대형 산악 건설 야드의 초저온 냉간 시동 신뢰할 수 있는 중간 좁은 밀봉 요구 사항을 충족할 수 있으며 더운 여름철에는 완전 초고유압 부하에서 장시간 연속 초고온 펌프 하우징 작동을 충족할 수 있습니다. 지르코니아-실리카 혼합 섬유 NBR 주요 중간 좁은 두꺼운 립은 초고정압 유압 오일 팽창 및 장기간의 초고온 열 산화 노화에 저항하고, 수정된 HNBR 보조 두꺼운 중간 씰은 초저온 심각한 취성 및 경화에 저항하며, 이중층 중간 두께의 전기 아연 도금 강철 골격은 조밀한 고온 오일 미스트 및 엔진 금속 마찰 먼지 영구 부식 변형을 방지하고, 하이브리드 섬유 PA66 중간 두꺼운 백업 링은 되돌릴 수 없는 중간 좁은 립 작은 회전 압출 손상을 방지합니다. 일치하는 모든 중간 두께 액세서리는 수백만 번의 고속 단방향 회전 교번 온도 사이클 후 장기 열 노화, 작은 오일 미스트 입자의 약간의 마모 및 장기간의 초고정압 유압 오일 부식을 공동으로 방지하여 소형 입력 샤프트 중간 간격에서 연중 안정적인 제로 메인 펌프 유압 오일 흔적 누출과 메인 펌프 정밀 플런저 및 얇은 고속 베어링 내부 캐비티로 유입되는 외부 조밀한 고온 오일 미스트 먼지 제로를 실현합니다. 다중 립 레이어 오일 미스트 와이퍼 완충 구조는 차가운 엔진 시동 중 순간적인 초고정 유압 서지 펄스를 흡수하고, 작은 금속 펌프 플런저와 얇은 베어링 마모 잔해물이 중간 크기의 좁은 두꺼운 씰링 립 표면에 달라붙는 것을 차단하고, 비정상적인 연속 희미한 흔적 메인 펌프 유압 오일 누출과 초기 중간 두꺼운 씰 노화 및 기능 고장으로 인한 마모 결함을 기록하는 메인 펌프 내부 약간의 플런저를 효과적으로 줄일 수 있습니다.

6. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등