272-0758 2720758 SPS343 SPF743 SPT343의 캄샤프 커버 봉인

1. 씰 272-0758의 간략한 세부 정보:

2. 272-0758그림:

3. 서비스 부품 번호:

4. FAQ

Q: 완전한 엔진 정밀 검사에 완벽하게 적합한 개스킷 키트 272-0758인 중장비 모델은 무엇이며, 이 전체 엔진 개스킷 키트는 채석장, 항만 벌크 화물 및 춥고 더운 작업 조건이 자주 바뀌는 시골 토공 현장에서 장시간 근무하는 휠 로더에 어떤 다층 복합 내열 ​​및 유체 저항 성능을 제공할 수 있습니까?
A: 부품 번호 272-0758로 표시된 이 표준 전체 정밀 검사 개스킷 키트는 WA480-8 대형 휠 로더용으로 특별히 생산되었으며 채석장 암석 자재 적재, 항만 벌크 곡물 및 광물 골재 쌓기, 농촌 기반 시설 토공, 도시 건설 폐기물 중앙 집중식 운송 및 대형 모래밭 자재 운송 작업 시나리오에 널리 사용됩니다. 이 올인원 개스킷 패키지는 실린더 헤드 개스킷, 밸브 커버 개스킷, 오일 팬 개스킷, 흡기 및 배기 매니폴드 개스킷, 워터 펌프 개스킷, 서모스탯 하우징 개스킷 및 다양한 밀봉 와셔 및 O-링을 포함하여 전체 엔진 분해 점검에 필요한 모든 밀봉 플랫 시트와 소형 고무 밀봉 액세서리를 포함합니다. 현지 수리점에서 별도로 판매되는 흩어져 있는 단일 개스킷과 달리 이 키트는 WA480-8 휠로더가 장착된 대형 디젤 엔진용으로 설계되었습니다. 이 키트는 매일 8~12시간 고부하로 작동하고 냉간 시동과 전부하 고온 작동 사이의 급격한 온도 변화에 직면하며 일년 내내 엔진 오일, 부동액 냉각수 및 고온 배기 가스에 접촉합니다. 채석장 및 항만 작업 환경에는 다량의 먼지, 고운 모래 및 습기가 포함되어 있습니다. 일반 단일층 섬유 개스킷은 혼합 유체와 장기간 접촉한 후 쉽게 부드러워지고 부식되며 밀봉 탄성을 잃어 냉각수 누출, 엔진 오일 누출 및 배기 가스 누출을 초래합니다. 이 완전한 개스킷 키트는 다양한 엔진 씰링 위치에 대해 등급이 지정된 다중 복합 재료를 채택하여 전체 엔진 유체 및 가스 격리 씰링 시스템을 형성합니다. 아라미드 흑연 실린더 헤드 개스킷은 엔진 내부에서 가장 높은 연소 온도와 실린더 압력을 유지하여 냉각수와 엔진 오일이 실린더 내부에서 혼합되는 것을 효과적으로 방지합니다. 스테인레스 스틸 나선형 배기 개스킷은 배기 매니 폴드의 빈번한 온도 상승 및 하강으로 인해 발생하는 열팽창 틈을 흡수하여 배기 가스 누출을 방지합니다. 연질섬유 오일팬과 ​​밸브커버 가스켓은 추운 겨울에도 굳거나 갈라지는 일 없이 저압 오일챔버 환경에서도 안정적인 씰링을 유지합니다. 모든 개스킷은 WA480-8 휠 로더의 원래 엔진 장착 구멍 레이아웃에 따라 엄격하게 절단되었으며 구멍 정렬 불량, 크기 편차가 없으며 중형 또는 소형 톤수 휠 로더 또는 굴삭기 엔진용 개스킷과 혼합할 수 없습니다. 장비 유지보수 공장에서는 한 세트의 제품으로 전체 엔진 씰 교체 작업을 완료할 수 있어 분산된 다양한 개스킷의 반복 주문을 방지하고 로더 제작 일정을 지연시킬 수 있습니다.

Q: 통합된 전체 272-0758 엔진 개스킷 키트는 WA480-8 휠 로더 엔진 유지 관리를 위해 별도로 구매한 느슨한 단일 개스킷 또는 불완전한 혼합 개스킷 세트와 비교할 때 어떤 명백한 재료 및 구조적 이점이 있습니까?
A: WA480-8 휠 로더의 디젤 엔진은 대량 자재를 ​​삽질하고 적재하는 동안 지속적으로 무거운 하중 충격을 견뎌야 하며, 겨울에는 영하 10도에서 여름에는 최대 부하 시 섭씨 90도 이상으로 온도가 자주 변합니다. 엔진 내부의 각 밀봉 위치는 서로 다른 매체와 접촉합니다. 실린더 헤드는 고온 연소 가스, 냉각수 및 윤활유와 접촉합니다. 배기 매니폴드 접촉 600℃ 고온 배기; 오일 팬은 정상 온도의 엔진 오일에만 접촉합니다. 워터 펌프는 부식성 부동액을 일년 내내 순환시킵니다. 시중에 흩어져 있는 단일 개스킷은 대부분 단일 저밀도 재활용 섬유 소재를 채택하고 있으며, 이는 다양한 엔진 위치에 맞는 대상 소재가 부족합니다. 272-0758 키트의 코어 실린더 헤드 개스킷은 일반 섬유 시트보다 압축 회복률과 압력 저항이 더 높은 아라미드 섬유 강화 흑연 복합재를 사용하며 장기간 볼트 조임력 후에도 영구적인 오목 변형이 발생하지 않습니다. 배기 매니폴드 개스킷은 스테인레스 스틸 나선형 권선 구조를 채택하고 외부 금속 층은 고온 배기 침식을 격리하며 내부 흑연 층은 일반 단일 층 흑연 개스킷이 달성할 수 없는 작은 열팽창 간격을 채웁니다. 오일 팬과 밸브 커버 보조 개스킷은 니트릴 코팅된 연질 섬유를 사용하여 코팅되지 않은 섬유 종이보다 내유성과 유연성이 뛰어나며 엔진 오일과 장기간 접촉해도 부서지거나 갈라지지 않습니다. 모든 지원 소형 HNBR O-링 및 평면 밀봉 와셔는 부동액 및 오일 방지 공식과 일치하여 혼합 액체에 장기간 담그는 데 적합하며 별도의 느슨한 개스킷은 완전한 지지 소형 고무 밀봉 부품을 거의 제공하지 않으며 유지 관리 담당자는 추가 와셔 및 O-링을 별도로 구매해야 하므로 유지 관리 시간과 조달 비용이 증가합니다. 이 완벽한 매칭 키트를 사용하면 모든 엔진 씰링 위치에 해당하는 전문 복합 재료를 사용하고 전체 엔진 씰링 서비스 수명을 1.8배 이상 효과적으로 연장하며 휠 로더 엔진의 반복적인 분해 및 유지 관리 빈도를 줄이고 장기적으로 건설 차량의 포괄적인 예비 부품 비용을 절감할 수 있습니다.

Q: 유지보수 기술자는 색상, 표면 질감, 두께 및 현장 액세서리 완성도를 통해 표준 완전한 272-0758 가스켓 키트와 열악한 불완전 혼합 가스켓 패키지를 어떻게 구별할 수 있습니까?
A: 표준 272-0758 키트 내부의 코어 실린더 헤드 개스킷은 짙은 회색 아라미드 흑연 복합 재료로 표면에 균일한 미세한 섬유 질감이 있고 1.2mm의 적당한 두께와 각 실린더 구멍 주위에 금속 강화 테두리가 있어 고압에서 가장자리 파손을 방지합니다. 열등한 실린더 개스킷은 대부분 금속 테두리가 없고 표면 질감이 헐거우며 두께가 고르지 않은 밝은 회색의 얇은 단일 섬유 종이입니다. 배기 매니폴드 나선형 상처 개스킷은 어두운 흑연 내부 층이 있는 은색 금속 외부 링이며 느슨한 금속 스트립이 없는 깔끔한 권선 간격입니다. 저급 매니폴드 개스킷은 금속 보강재가 없는 순수 얇은 흑연 시트로 설치 중에 파손되기 쉽습니다. 밸브 커버와 오일 팬 플랫 개스킷은 연한 베이지색의 부드러운 코팅 섬유 종이로 양면에 균일한 니트릴 코팅이 되어 있고 접었을 때 부드럽고 가루가 떨어지지 않습니다. 열등한 일반 섬유 개스킷은 회백색의 코팅되지 않은 종이이며 질감이 단단하고 구부릴 때 섬유 잔해물이 떨어지기 쉽습니다. 워터 펌프 및 온도 조절기 플랫 개스킷은 중간 회색 금속 피복 복합 시트로 흑연 코어의 양쪽에 얇은 스테인레스 스틸 층이 있고 기공이 없는 매끄러운 표면입니다. 저렴한 대체 개스킷은 작은 구멍이 많은 단층 흑연으로 액체가 침투하기 쉽습니다. 지원되는 모든 소형 HNBR 씰링 와셔 및 O-링은 무광택 검정색, 균일하고 부드러운 탄성, 냄새가 없습니다. 열등한 고무 액세서리는 광택이 나는 검정색의 단단한 재활용 고무로, 자극적인 플라스틱 냄새가 나고 약간의 압출 후에 깨지기 쉽습니다. 전체 표준 키트에는 두꺼운 배기 개스킷, 얇은 매니폴드 플랫 시트, 대형 실린더 헤드 개스킷 및 수십 개의 소형 와셔 및 O-링을 포함하여 42가지 유형의 개스킷 및 고무 씰링 액세서리가 포함되어 있습니다. 불완전한 기타 세트에는 배기 나선형 개스킷이나 여러 크기의 작은 O-링이 부족한 경우가 많으며 각 개스킷의 절단 구멍에는 불규칙한 버가 있는 반면 표준 개스킷에는 부드러운 레이저 절단 모서리가 있으며 부품 번호 272-0758이 메인 실린더 헤드 개스킷 표면에 인쇄되어 있습니다. 전체 키트에는 각 개스킷 적용 위치가 표시된 분류된 종이 보관 가방이 장착되어 있어 기술자가 엔진 분해 중에 액세서리를 분류하는 데 편리합니다.

Q: 이 전체 272-0758 엔진 개스킷 키트는 장기간 고부하 구조에서 WA480-8 휠 로더 엔진의 액체 누출 및 가스 누출 없이 안정적인 밀봉을 유지하기 위해 어떤 오래 지속되는 온도 범위, 최대 베어링 클램핑 압력 및 유체 부식 저항성을 견딜 수 있습니까?
A: 272-0758의 전체 개스킷 세트는 -35°C ~ 620°C의 전체 작동 온도 범위에 적응할 수 있으며, 북부 겨울의 초저온 냉간 시동 환경과 여름 전체 부하 시 매니폴드의 초고배기 온도를 커버합니다. 아라미드 흑연 실린더 헤드 개스킷은 12~16MPa의 장기간 볼트 조임 압력을 안정적으로 견딜 수 있으며, 엔진 가속 중 최대 22MPa의 순간 실린더 파열 압력에 저항하여 개스킷 붕괴 및 오일-물 혼합을 방지합니다. 스테인레스 스틸 나선형 배기 개스킷은 600℃ 이상의 고온을 오랫동안 지속적으로 견딜 수 있으며 반복적인 열팽창 및 냉간 수축 사이클에서도 영구 변형을 일으키지 않습니다. 모든 섬유 복합 플랫 개스킷은 에틸렌 글리콜 부동액, 디젤 엔진 오일 및 디젤 연료에 대한 내성이 뛰어나며 장기간 침수 후에도 팽창, 연화 또는 용해가 없습니다. HNBR 소형 고무 액세서리는 냉각수 첨가제 및 오일 산화 물질로 인한 노화를 방지하고 25000시간 이상의 근무 시간 동안 안정적인 탄력성을 유지할 수 있습니다. 먼지가 많고 습도가 높은 채석장, 항만, 토공 공사 현장에서 복합재료 구조는 작은 먼지 입자가 가스켓 접촉면에 침입하는 것을 차단하여 먼지 혼합으로 인한 씰링 표면의 마모를 방지합니다. 장기간 교대로 차갑고 뜨거운 작업 조건에서 모든 개스킷은 안정적인 압축 반동 성능을 유지하고 워터 펌프의 냉각수 누출, 오일 팬의 엔진 오일 누출, 매니폴드의 배기 가스 누출 및 실린더 내 혼합 오일과 물과 같은 일반적인 엔진 결함을 효과적으로 방지하여 밀봉 실패로 인한 엔진 출력 저하 및 비정상적인 수온의 숨겨진 위험을 크게 줄입니다.

5. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등