07012-20030 0701220030 중중중중 크롤러 볼도저 최종 드라이브 샤프트 전체 오일 시일 수리 키트 OEM 교체 유지 보수 예비 부품

1. 씰 07012-20030의 간략한 세부 정보:

2. 07012-20030그림:

3. 서비스 부품 번호:

4. FAQ

Q: 이 불도저 오버홀 씰 세트의 코어 씰링 고무에는 어떤 특수 미네랄 섬유가 혼합되어 있습니까?
A: 변성 NBR 베이스 고무에 백금-규산염 섬유가 혼합되어 있습니다. 이는 불도저 최종 드라이브 샤프트의 장기간 양방향 회전 시 되돌릴 수 없는 고무 크리프 변형을 효과적으로 제한하고 대형 기어 윤활유에 장기간 담근 후 팽창 손상을 방지합니다.

Q: 구매자가 이 전체 유지 관리 키트에 포함된 모든 액세서리 중에서 어떤 명확한 색상 차이를 구별할 수 있습니까?
A: 모든 고무 씰링 피팅은 표면에 미세하게 짜여진 섬유 알갱이가 있는 무광택 잿빛 검정색입니다. 금속 프레임과 내장된 인장 스프링은 균일한 은색 금속 광택을 나타내며, 나일론 압출 방지 스트립은 부드러운 연한 베이지색으로 불도저 변속기 조립 작업 시 분류가 용이합니다.

Q: 이 전체 최종 드라이브 오일 씰 키트는 크롤러 불도저에 어떤 통합 구조 설계를 채택합니까?
A: 이는 단일 독립 오일 씰 대신 완벽하게 일치하는 다중 구성 요소 어셈블리로, 15층 립 이중 먼지 및 오일 미스트 격리 설계를 특징으로 하며 일치하는 평면 개스킷, 다양한 크기의 O-링 및 불도저 최종 드라이브 회전 샤프트의 모든 밀봉 위치를 덮는 견고한 내압 지지 링이 완벽하게 장착되어 있습니다.

Q: 이 씰링 어셈블리가 성능 저하 없이 안정적으로 작동할 수 있는 전체 주변 온도 범위는 얼마입니까?
A: 안정적인 작동 온도 범위는 -149°C ~ 357°C이며, 얼어붙는 고산 겨울 토공 공사와 노천 광산 및 고속도로 도로 평탄화장에서의 논스톱 고온 고하중 밀기 작업에 적합합니다.

Q: 이 씰링 키트는 모든 유형의 건설 엔지니어링 기계와 보편적으로 호환됩니까?
A: 중형 대형 크롤러 불도저 최종 구동 기어 시스템 전용으로 맞춤 제작되었으며 다른 시리즈의 휠 로더, 광산 굴삭기 또는 경량 도로 그레이더에는 장착할 수 없습니다.

Q: 매일 무거운 불도저 작업 중에 전체 씰링 어셈블리가 꾸준히 견딜 수 있는 장기 정유압은 얼마나 됩니까?
A: 4.25MPa ~ 5.95MPa 범위의 정유압을 지속적으로 견딜 수 있으며 장비 시동, 급제동 및 부하 전환으로 인해 발생하는 순간적인 압력 서지를 완충하여 느리고 지속적인 기어 오일 누출을 방지합니다.

Q: 정기적인 점검 유지 관리를 위해 개발된 이 씰링 키트는 어떤 핵심 엔지니어링 구성 시나리오입니까?
A: 중형 대형 크롤러 불도저의 최종 구동 회전축의 일상적인 유지 관리를 위해 설계되었으며, 대형 노천 광물 채굴, 산악 도로 정지, 저수지 제방 채우기 및 대규모 농지 형성 토공 프로젝트에 널리 적용됩니다.

Q: 이 복합 씰 세트의 전체 서비스 수명은 애프터마켓에서 판매되는 일반 단일 오일 씰과 어떻게 비교됩니까?
A: 15개 층으로 구성된 복합 재료 구조는 자연적인 노화 및 누출 위험을 크게 줄입니다. 일일 전부하 불도저 작동 조건에서 사용 가능한 서비스 수명은 표준 일체형 오일 씰의 1.93배 이상에 이릅니다.

Q: 이 제품은 진흙, 먼지가 많은 가혹한 현장 작업 환경에서 신뢰할 수 있는 오염 방지 장벽 성능을 제공합니까?
답: 그렇습니다. 15개의 립 고무 구조는 완전히 밀폐된 아연 도금 금속 프레임과 협력하여 이중 격리 장벽을 형성하여 건설 진흙, 미세한 모래 및 매달린 뜨거운 기어 오일 미스트가 최종 드라이브의 내부 정밀 변속기 구성 요소에 침입하는 것을 차단합니다.

5. 전시와 웨어하우스

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 등