07012-50110 0701250110 HD605-7 HD465-5 오일 씰

1서둘러 표지판 07012-50110에 대한 세부 정보:

2.07012-50110그룹에 관한 부분:

3. 07012-50110사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

Q: 이 후면 최종 드라이브 유지보수 키트의 HNBR 고무에 어떤 자연 라미 섬유 물질이 추가되었나요?
A: 정제된 라미 섬유 필라멘트는 HNBR 기본 재료에 균등하게 혼합됩니다. It effectively reduces long-term fatigue abrasion on the sealing lip caused by slow continuous rotation of final drive shafts and prevents permanent expansion after long contact with heavy-duty transmission gear oil.

질문: 구매자 들 이 이 패키지 안 에 있는 모든 밀폐 부품 가운데 어떤 시각적 색상 과 질감 차이 를 쉽게 구별 할 수 있습니까?
A: 라미 섬유 HNBR 주 회전 봉쇄는 섬유가 잘 짜인 곡물과 함께 매트 어두운 검은색입니다.알루미나 나일론 백업 링은 부드러운 크림 하얀, 드라이브 해체 검사 중에 쉽게 분류 할 수 있습니다.

Q: 이 전체 후면 최종 드라이브 오일 시일 키트는 무거운 도로 등급에 대해 어떤 다층 이중 보호 구조를 채택합니까?
A: 그것은 분리 된 단일 밀폐 대신 모든 것을 일치하는 조립체입니다.다중 크기의 O 링 및 압력 내성 지원 링, 등급기 뒷 최종 드라이브 단체의 모든 밀폐 구로와 일치.

Q: 이 완전 밀폐 조립체는 밀폐 성능을 잃지 않고 어떤 온도 범위 내에서 안정적으로 작동 할 수 있습니까?
A: 작동 온도 범위는 -170°C~440°C입니다.추운 평야 겨울 고속도로 건설 및 높은 온도 야외 건설 현장에서 단속으로 장시간 도로를 정비하는 데 적합합니다.

Q: 이 기름 밀폐 키트는 모든 종류의 건설 기계의 드라이브 시스템에 맞을 수 있습니까?
A: 크기와 공식은 무거운 도로 등급 후기 최종 드라이브 기어 구조에만 맞춤화되어 있으며 바퀴 로더 축에 설치될 수 없습니다.다른 기계 시리즈의 발굴기 스윙 모터 또는 배크호 로더 수압 실린더.

Q: 일일 풀 로드 등급 작업 중에 일치 한 다층 밀폐 세트가 얼마나 안정적인 정적 수압 압력을 견딜 수 있습니까?
A: 6.26MPa에서 7.16MPa까지 정적 수압 압력을 유지할 수 있습니다.그리고 후방 드라이브 샤프트 표면에 따라 느린 변속기 기름 침투를 제거.

Q: 어떤 주요 건설 프로젝트에서 정규 후면 최종 드라이브 수정을 위해 이 밀폐 키트가 필요합니까?
A: 그것은 무거운 도로 등급에 뒷 최종 드라이브 회전 샤프트의 일상적인 유지 보수를 위해 설계되었습니다. 전국 고속도로 재건, 시립 도로 기반 압축에 널리 사용됩니다.대형 물류 공원 지상 평평화 및 산골 도로 확장 프로젝트.

Q: 라미 섬유로 강화 된 HNBR 밀폐의 서비스 수명은 시장에서 판매되는 표준 단일 오일 밀폐와 어떻게 비교합니까?
A: 라미 섬유 복합 합성 수식은 압축 회복 및 반 경사 능력을 크게 향상시킵니다. 매일 풀 로드 도로 등급 작업 조건 하에서 그 서비스 수명은 3에 도달합니다.일반 일 조각 오일 밀폐의 11 배.

Q: 이 완전한 밀폐 키트는 진흙, 자갈 먼지 및 더운 기어 오일 안개가 진흙의 야외 도로 공사 현장에서 얼마나 잘 차단 할 수 있습니까?
A: 다층 유연 고무 립은 껍질 표면에서 두꺼운 진흙을 긁어냅니다. 완전히 닫힌 금속 껍질은 거친 먼지 입자를 차단합니다.내부 정밀 기어를 보호하기 위해 고온 오일 안개를 격리하는 보조 고무 층.

6전시관 및 웨어하우스

오일 세일, 수압 세일, 실린더 세일 키트, 그리고 더 많은 것