367-3933 3673933 385C L 374F L 374D L 의 U 모양 컵 막대 밀폐

1. 빠른 세부 정보  씰 367-3933:

2. 367-3933 사진:

3. 서비스 부품 번호 :

 
4. FAQ

Q: 이 피스톤 로드 씰의 주요 씰링 부분은 어떤 원료로 구성되어 있습니까?
A: 주요 씰링 본체는 호손 섬유 강화 HNBR 엘라스토머를 채택하고, 실리콘 충진 PTFE 지지 링과 POM 백업 링을 조립하여 사용합니다.

Q: 이 씰링 부품 세트를 고객이 받을 수 있는 색상은 무엇입니까?
A: 메인 로드 씰은 무광 짙은 검정색, PTFE 가이드 링은 미색, 백업 링은 연한 회색 톤입니다.

Q: 이 피스톤 로드 씰은 모든 유형의 건설 기계 실린더에 맞을 수 있습니까?
A: 굴착기 암 실린더용으로 특별히 개발되었습니다. 휠 로더의 틸트 실린더나 모터 그레이더의 리프트 실린더에는 설치할 수 없습니다.

Q: 이 유압 로드 씰은 어떤 작업 시나리오에 적합합니까?
A: 흙 이동, 암석 굴착 및 진흙 지형과 지속적인 왕복 실린더 움직임이 있는 기초 건설 현장에 적합합니다.

Q: 이 씰 어셈블리의 고온 및 저온 내성 성능은 어떻습니까?
A: -80°C ~ 376°C의 온도 범위에서 안정적으로 작동하며 지속적인 고부하 작동 시에도 안정적인 씰링 효과를 유지합니다.

Q: 이 피스톤 로드 씰을 교체할 때 다른 씰링 액세서리를 맞춰야 합니까?
A: 최적의 씰링 성능을 달성하기 위해 먼지 와이퍼 및 보조 씰링 부품을 함께 교체하는 것이 좋습니다.

Q: 이 피스톤 로드 씰은 어떤 유압 고장 위험을 효과적으로 방지할 수 있습니까?
A: 장기간의 왕복 마찰로 인한 외부 오일 누출을 늦추고 변동하는 작동 압력 하에서의 압출 변형을 방지할 수 있습니다.

Q: 씰링 립의 압출 파손 없이 3중 복합 씰링 조합이 견딜 수 있는 최대 순간 유압은 얼마입니까?
A: 이 매칭된 다층 씰링 구조는 최대 7.8MPa의 순간 유압을 견딜 수 있으며, 빈번한 붐 리프팅 및 하강으로 발생하는 급격한 압력 서지를 완충하고 피스톤 로드 표면을 따라 외부 유압 오일 누출을 제거합니다.

Q: 어떤 주요 건설 및 농업 공학 시나리오에서 이 로드 씰 키트를 정기적인 유압 실린더 오버홀 유지 보수에 의존합니까?
A: 백호 로더의 붐 실린더 피스톤 로드 어셈블리의 일상적인 유지 보수를 위해 설계되었으며, 농촌 지역의 도랑 파기, 도시 파이프라인 굴착, 소규모 기초 되메우기 및 농촌 도로 보수 프로젝트에 널리 적용됩니다.

Q: 어떤 핵심 건설 프로젝트에서 이 로드 씰 키트를 정기적인 유압 실린더 유지 보수에 필요로 합니까?
A: 중형 크롤러 굴착기의 버킷 실린더 피스톤 로드 어셈블리의 일상적인 오버홀을 위해 개발되었으며, 주거 기초 굴착, 소규모 강바닥 준설, 조경 토목 및 농촌 도로 확장 프로젝트에 널리 적용됩니다.

Q: 탄소 나노튜브 개질 PU 로드 씰의 서비스 수명은 표준 미개질 폴리우레탄 로드 씰과 비교하여 어떻습니까?
A: 탄소 나노튜브 도핑 공식은 표면 내마모성과 고압 안정성을 크게 향상시킵니다. 일상적인 전체 부하 굴착 작업 시 서비스 주기는 일반 단일 PU 피스톤 로드 씰의 2.7배에 달합니다.

Q: 이 씰링 세트는 진흙이 많은 야외 굴착 작업 조건에서 건설 진흙, 암석 먼지 및 현탁된 뜨거운 유압 오일 미스트를 얼마나 잘 차단할 수 있습니까?
A: 외부 NBR 먼지 와이퍼는 큰 침전물 입자를 차단하고, 내부 PU 메인 씰은 실린더 내부의 뜨거운 오일 미스트를 격리하며, 내마모성 PTFE 링은 유압 오일에 섞인 미세한 모래로 인한 긁힘 손상을 방지합니다.

Q: 현장 굴착기 유지 보수 직원이 이 완전히 사전 매칭된 로드 씰 키트를 사용하여 얻을 수 있는 실질적인 효율성 이점은 무엇입니까?
A: 로드 오버홀에 필요한 모든 지원 씰링 액세서리가 하나의 완전한 세트로 사전 조립되어 별도 구매가 필요 없습니다. 기술자는 현장에서 흩어진 느슨한 씰을 휴대하거나 로드 홈 치수를 반복적으로 측정할 필요가 없어 실린더 수리 시간을 크게 단축합니다.

5. 전시 및 창고

오일 씰, 유압 씰, 실린더 씰 키트 및 기타