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450593 관절식 운반차 차축 시스템 유지보수를 위한 완전 차축 하우징 오일 씰 수리 키트 교체 세트

제품 세부정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: OUB

인증: ISO9001

모델 번호: 450593

결제 및 배송 조건

최소 주문 수량: 10

가격: 협상 가능

포장 세부 사항: PP Bag Inside.outer는 필름을 감싼 상자입니다.

배달 시간: 보증금을 받은 후 5~15일 이내

지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T

공급 능력: 1000개

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제품 세부정보
강조하다:

관절식 운반차 차축 오일 씰 키트

,

차축 하우징 오일 씰 교체 세트

,

관절식 운반차용 오일 씰 수리 키트

부품 번호::
450593
부품 이름::
씰 립
기계:
굴절식 운반차
재료:
NBR, ACM, PTFE, PU
색상:
빨간색
부품 번호::
450593
부품 이름::
씰 립
기계:
굴절식 운반차
재료:
NBR, ACM, PTFE, PU
색상:
빨간색
제품 설명

1서둘러 표지판 450593에 대한 세부사항:

제1부 450593
기계 관절형 수송기
크기 OEM
소재 NBR, ACM, PTFE, PU
오일 밀폐형 SEAL LIP

2. 450593사진:

450593 관절식 운반차 차축 시스템 유지보수를 위한 완전 차축 하우징 오일 씰 수리 키트 교체 세트
3서비스 부품 번호:

제1부 제1부 제1부
254287 471354 478035
471750 90036 473016
471567 254287 470625
470328 473228 8660S
415991 370018A 450400
415187 481192 473214

4자주 묻는 질문

질문: 이 기름 밀폐기는 회전 축 집합체에 안정적으로 작동 할 수 있습니까?
A: 예, 특수 설계 된 밀폐 입술은 내부 윤활유 누출을 차단하기 위해 회전 축에 부착됩니다.

 

Q: 이 밀폐용품은 어떤 색을 선택할 수 있습니까?
A: 주 셰프트 밀폐는 어두운 회색 금속 껍질과 함께 검은 색 고무, POM 보조 반지는 불빛 흰색이며 일치 된 O 반지는 깊은 검은색입니다.

 

Q: 이 키트에는 전체 축 하우징 해체 서비스에 필요한 모든 밀폐가 포함되어 있습니까?
A: 네, 엑셀 하우징에 대한 정기적인 수리 작업에 필요한 모든 힐링 부품들을 공급합니다.


질문: 이 밀폐 부품들은 어떤 종류의 윤활유로 잘 작동할까요?
A: 중량 견인 장비에 일반적으로 사용되는 표준 기어 오일과 변속기 오일에 적합합니다.


질문: 이 수리 세트 안에 외부 먼지 배제 입술 밀폐가 포함되어 있습니까?
A: 먼지 방지 입술 밀폐가 포함되어 있으며, 진흙, 모래 및 바위 잔해를 축 축에서 차단합니다.


Q: 이 수리 키트에는 컨베이어 전체 유지보수를 위한 모든 밀폐 소모품이 포함되어 있습니까?
A: 예. 주요 컨베이어 드라이브 샤프트 오일 봉인, 다중 크기의 O- 링, 항 진압 백업 링 및 얇은 봉인 가스켓을 포함합니다. 한 번의 완전한 컨베이어 집합 수리.


질문: 어떤 비정상적인 상태에서 기름 밀폐가 교체되어야 하는지를 나타냅니다?
A: 컨베이어 드라이브 샤프트 끝에서 윤활유가 누출되고, 컨베이어 드라이브가 불균형하게 진행되며, 주기적으로 스크래핑 소음이 발생하고, 드라이브 하우징은 포장 작업 중에 명백한 과열을 발생시킵니다.


Q: 스크래치 손상으로 인해 전자 피침 코팅 껍질에 어떤 위험이 발생할 수 있습니까?
A: 코팅 레이어가 긁혀지면, 맨발의 철은 점차적으로 부식하게 되고, 이로 인해 밀폐가 느슨해지고 예상치 못한 기름 유출이 발생할 수 있습니다.


Q: 이 완전한 밀폐 키트는 진흙, 자갈 먼지 및 더운 기어 오일 안개가 진흙의 야외 도로 공사 현장에서 얼마나 잘 차단 할 수 있습니까?
A: 다층 유연 고무 립은 껍질 표면에서 두꺼운 진흙을 긁어냅니다. 완전히 닫힌 금속 껍질은 거친 먼지 입자를 차단합니다.내부 정밀 기어를 보호하기 위해 고온 오일 안개를 격리하는 보조 고무 층.

 

5전시관 및 웨어하우스

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

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