07018-12205 0701812205 D85MS-15 D85P-21A의 반지

1서둘러 봉인 07018-12205:

2. 07018-12205 그룹에 관한 부분:

3.  07018-12205 사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

Q: 안정적인 작업 압력 범위가 얼마나 될까요? maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this copper-HNBR composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage clutch interlock sealing performance for D85EX-15 heavy mining bulldozers?
A: 이 완전 통합 된 피스톤 밀폐 고리 조립체는 안정적인 클러치 잇클로크 수압 26~34Mpa에서 연속적이고 안정적으로 작동 할 수 있습니다.그리고 구리 반지 진압 구부러진 변형 없이 41Mpa까지 반복되는 즉각적인 불규칙 바위 바닥 부딪히는 최고 압력 급증 견딜, 표면 깊은 스크래치 경사 또는 HNBR 지원 라인러의 장기적인 탄력 피로 장애. 최대 허용 된 피스톤 회전 슬라이딩 속도는 0.71m/s에 도달합니다.완전한 부하에 무거운 광산 볼도저의 빈번한 빠른 앞-뒤 변속 전환에 완벽하게 적응안정적인 적용 가능한 전체 작업 온도 범위는 -39 °C ~ +138 °C를 포함합니다. fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous medium-high temperature clutch interlock operation under full heavy ore pushing load in hot summer months틴 구리 합금 주 반지 및 HNBR 기름 내성 뒷면 둘 다 열 산화 노화 저항낮은 온도 경화 및 열기온의 급격한 교류와 수십만의 교류 순환 후 단단한 금속 입자의 경화, 일 년 내내 클러치 수압유의 내부 가로 누출을 유지합니다. 단계 분할 개방 버퍼 디자인은 즉각적인 압력 충격 펄스를 흡수 할 수 있습니다.구리 부드러운 슬라이딩 표면을 직접 스크래치에서 작은 금속 마찰 잔해 차단, 그리고 효율적으로 클러치 융합 장애, 미끄러짐, 느린 기어 융합 반응 및 불규칙한 볼도저 걷기 진동 소음 결함을 줄입니다.

Q: What hidden transmission clutch interlock core failure risks and corresponding tangible comprehensive economic losses will large open-pit mine project fleet management personnel face if cheap inferior imitation thin copper or single rubber piston seals replace this composite 07018-12205 piston seal ring?
A: 저비용 인형 얇은 구리 반지 또는 단일 NBR / PU 통합 고무 펌프 밀폐는 두꺼운 고밀도 고온조조 진 구리 주체와 HNBR 유연한 뒷면이 일치하지 않습니다.단면 압력 밀착을 위해 극금속 또는 단층 고무에만 의존하는중고 고속 클러치 수압의 지속적인 장기 및 빈번한 고속 교차 슬라이딩 운동 하에서, 얇은 모방 구리 반지는 쉽게 구부러질 것입니다.균열 및 일방적인 깊은 스크래치 경사를 생성, 단일 고무 밀폐는 돌이킬 수 없는 영구 압축 세트 변형을 형성 할 것이며, 둘 다 클러치 잠금 구멍 안의 수압 오일의 지속적인 내부 가로 흐름 누출을 초래합니다.D85EX-15 무거운 광산 볼도저는 명백한 클러치 연결 고리를 표시합니다, 중석물 밀기 작업 중에 클러치 슬라이딩이 심하고, 가이어 켜기 지연이 명백하고, 걷기 견인력이 충분하지 않으며, 빈번한 변속기 과열 경보 신호각 전진 및 역전속 변속 동작 중에 가혹한 둔한 불규칙한 금속 마찰 소음과 함께사용 된 하위 밀폐에서 벗겨진 많은 양의 금속의 미세한 잔해 또는 고무 조각이 닫힌 클러치 수압 루프 안에 순환합니다.정밀 다방향 흐름 제어 밸브 스풀을 차단하고, 극도로 높은 정밀도를 닦은 큰 클러치 피스톤 실린더 내부 벽을 깊이 긁어, 실린더 중등 정밀 톱닝을 포함하여 매우 높은 종합 수리 비용을 초래합니다.전체 클러치 앙트록 제어 밸브 그룹 교체 및 완전한 클러치 수압 오일 배수 및 완전한 재충전예상치 못한 장시간 장비 정전이 빈번하게 일어나면산지 평평화 및 건설 폐기물 토양 운송 핵심 건설 일정은, 엄청난 추가 초과 노동 임금과 높은 비동기 무거운 볼도저 장비 임대 손실 수수료를 가져옵니다.심각한 완전한 밀폐 장애는 심지어 언덕 아래로 무거운 대용량 광석 밀어 작업 중에 갑작스러운 클러치 해제 및 걷기 스톨을 일으킬 수 있습니다., 주요 장비 충돌 손상을 가져와 건설 현장 개인 안전 숨겨진 위험.

Q: What standardized mandatory D85EX-15 bulldozer transmission clutch interlock piston seal installation specifications and strictly prohibited improper operation behaviors must professional heavy construction machinery maintenance technicians fully abide by to maximize the full effective service life of this 07018-12205 piston seal ring?
A: 먼저, 1500-그라이트 초미세 젖은 닦기 가루를 사용하여 큰 클러치 융합 실린더의 내부 슬라이딩 벽과 넓은 피스톤 밀폐 장착 구도를 가볍게 닦으십시오.모든 남은 구 밀개 조각을 철저히 청소합니다., 작은 금속 덩어리, 클러치 마찰판 마모 잔해와 혼합 된 기름 진흙,냉압 조립 중 진리 구리 합금 밀폐 고리에 돌이킬 수 없는 깊은 스크래치 손상을 방지하기 위해 구리 및 실린더 미끄러지는 표면이 완전히 매끄럽고 스크래치가 없습니다.둘째, 정규화된 고정된 조립 순서를 엄격히 따르고, 무질서한 역작업 없이:먼저 초 얇은 HNBR 탄력 지원 라인러를 청동 단계 분할 반지의 전체 내부 원형 가장자리에 연결하십시오., 가볍게 외곽 지름을 줄이기 위해 동강 반지의 단일 단계 분할 열을 압축, 펌프 밀폐 구간의 중간 중앙 위치에 전체 복합 반지를 설치,그리고 단계 분할 열을 피하는 피스톤 직접 압력 충격 영역을 보장· 뒷면 배열의 내부와 외부에 반대 설치는 엄격히 금지됩니다. evenly coat an ultra-thin uniform layer of clean brand-new standard grade anti-wear clutch hydraulic oil on the bronze outer sliding surface and HNBR rubber surface before formal press-fitting assembly; 폐기물 더러운 재활용 지방은 금속 철 필링과 광산 바위 자갈과 혼합되어 조립 윤활료로 완전히 금지됩니다. hard metal impurity particles will produce permanent deep scratch marks on the copper self-lubricating sliding surface during millions of reciprocating movements under alternating steady medium-heavy load torque and severe uneven rock ground bump impact pressure넷째, 모든 균열, 구부러진, 영구적으로 변형 된 구리 고리 및 단단하고 탄력적인 피로 HNBR 뒷면은 반복 사용이 없으므로 완전히 폐기해야합니다.표준에 맞는 구리 합금 피스톤 밀폐를 대체하기 위해 실리콘 밀폐제로 피스톤 구리 조립 장치 틈을 채우는 것은 금지되어 있습니다., 벗겨진 실리콘 조각은 클러치 다방향 흐름 제어 밸브 그룹을 차단 하 고 전체 차량 기어 전환 융합 실패를 일으킬 것입니다. 다섯째, 완전한 피스톤 밀폐 조립 작업을 완료 한 후,변속기 클러치를 표준급 노후 방지 수압유로 채워, 무거운 볼도저를 시작 하 고 38 분 동안 느린 속도로 실행,내부 클러치 잇클로크, 가로 누출 및 외부 마이크로 오일 누출을 완전히 검사하기 위해 여러 번 앞으로 및 뒤로 제어 기어를 전환합니다., then refit the complete transmission clutch assembly onto the bulldozer main frame and return the equipment to full-load open-pit bulk ore pushing and mountain terrain leveling construction production tasks after confirming full sealing without any leakage and stable clutch interlock response.

6전시관 및 웨어하우스

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