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1서둘러 표지판 561-15-59110에 대한 세부사항:

2. 561-15-59110 그룹에 관한 부분:

3. 561-15-59110 사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

Q: 어떤 무거운 용량 볼도저 모델이 이 피스톤 밀폐 링 561-15-59110,그리고 어떤 양방향 수압 밀폐 능력 이 3 조각 복합 피스톤 밀폐는 토크 변환기 수압 피스톤 챔버 내부를 실현 할 수 있습니다?
A: 561-15-59110로 표시된 이 공장의 정품 OEM 피스톤 밀폐 반지는압력 조절 피스톤에 설치된 토크 변환기 수압 구멍 내부토크 컨버터 피스톤은 광산 광산에서 돌을 밀어내는 동안 장기간 안정적인 높은 수압 압력 하에서 연속적인 양방향 회전 스트로크를 수행합니다.넓은 면적의 토지 평평화 및 무거운 폐기물 토양 제거 공사그것은 불균형 토양 충돌, 고온 토크 변환기 기름의 장기 혼합 침식 및 작은 금속 마찰 잔해로 인한 빈번한 즉각적인 압력 상승에 견딜 수 있습니다.그리고 연중 외부 극심한 온도 대차로 높은 고도의 추운 겨울 광산 현장과 정지없이 풀 로드 높은 온도 여름 운영이 3in1 통합 복합 피스톤 밀폐 조립은 탄소 섬유로 채워진 PTFE 주요 슬라이딩 밀폐 반지,이중 면 탄탄한 PA6 반출력 백업 링과 기름 내성 HNBR 탄력 에너지제, 토크 변환기 구멍 내부에 안정적인 양방향 유체 고립을 달성합니다.그것은 효과적으로 고압 수압 오일 피스톤의 양쪽에 가로 흐르는 것을 차단 토크 변환기 전력 손실을 피하기 위해, 차량 반응이 느리고 걷기 힘 감소짝이 된 딱딱한 백업 링은 톱 압력 충격으로 부드러운 PTFE 밀폐 주체가 작은 피스톤 굴곡 틈으로 압축되는 것을 방지합니다., 내장된 HNBR 에너지 장치는 PTFE 반지의 수백만 개의 교차 스트로크로 인해 생성되는 미세 가열을 자동으로 보상하기 위해 지속적인 방사성 사전 가축력을 제공합니다.모든 구성 요소는 독점적인 일치 차원 표준을 채택하고 다른 모델 밀폐와 혼합 될 수 없습니다., 큰 개방형 볼도저 수리소 및 종합적인 무거운 건설 기계 서비스 스테이션에서 완전한 토크 변환기 해체 유지 보수에 적합합니다.내부 토크 변환기 밀폐 누출로 인한 예상치 못한 장비 정지 시간을 크게 줄입니다..

Q: What unique three-material composite sealing advantages does this carbon fiber PTFE piston seal ring possess compared with single PU or NBR rubber piston seals supplied by aftermarket dealers for D85EX-18 bulldozer torque converters?
A: D85EX-18 무거운 볼도저의 토크 변환기 피스톤은 29~36Mpa의 높은 수압으로 매달 수백만 번 반복됩니다.고온 반쓰림 토크 변환기 기름에 완전히 담겨 있고, 1년 내내 단단한 금속의 얇은 입자와 섞여 있습니다.탄소섬유로 강화된 변형된 PTFE 주 밀폐체에는 극저한 마찰 계수가 있습니다.초고 압축 강도 및 일반 단일 NBR 또는 PU 고무와 비교할 수 없는 단단한 입자 경사 방지 성능; PTFE 내부에 균등하게 분포된 탄소 섬유는 회전 슬라이딩 중에 영구적으로 자기 윤활성 보호층을 형성합니다.시일러와 실린더 내부 벽 사이의 건조 마찰 스크래치를 철저히 제거합니다., 그리고 128°C 이상의 고온 토크 변환기 기름에 장기간 침투한 후 부풀어 오르지 않고 부드럽지 않거나 영구 압축 변형을 일으키지 않습니다.양면 고강도 변형 된 PA6 주사 나일론 반출력 백업 링은 압축 경도가 매우 높습니다., 구부러지거나 균열되거나 영구적인 왜곡없이 즉각적인 최고 압력 충격을 견딜 수 있습니다.장기적인 중압 아래 단일 고무 밀폐의 진압 실패 결함을 근본적으로 해결HNBR 탄력 에너지 장치는 -42°C 이하의 극저온에서 안정적인 탄력 긴장을 유지합니다.높은 고도의 겨울 광산 건설 현장에서 일반적인 고무 경화와 탄력 손실로 인한 밀폐 용이 및 내부 기름 누출을 피합니다.이 목표적 인 3 재질 복합 구조는 일반 고무 단일 피스톤 밀폐에 비해 피스톤 밀폐의 전체 서비스 수명을 94% 이상 연장합니다.그리고 효과적으로 광산 함장 운영자들에 대한 반복적인 교체 노동력과 예비 부품 구매 비용을 줄입니다..

질문: 현장에서의 전문적인 중량 볼도저 유지보수 기술자는 어떻게 561-15-59110 피스톤 밀폐 반지 세트의 각 부품을표면 질감 및 구조 형태 특징?
A: 탄소 섬유로 채워진 PTFE 주 펌프 밀폐 고리는 탄소 섬유의 곡물 질감을 가진 균일한 어두운 회색 매트 고체 분할 고리입니다.부드러운 슬라이딩 표면, 끈적끈적한 고무 접촉 없이, 그리고 양방향 토크 변환기 수압 밀폐를 위해 특별히 설계 된 대칭 직사각형 가로 절단을 채택합니다.두 개의 독립적인 고강성 PA6 항 부착 백업 링은 희한 베이지 색, 단단한 얇은 슬립 링으로 명백한 딱딱한 플라스틱 질감이 있습니다., 모든 고무 물질보다 더 단단하고 가볍고 부드럽고, 압축 틈을 막기 위해 PTFE 주 반지의 양쪽에 별도로 배치됩니다.일치 HNBR 탄력 에너지원 O 링은 부드러운 탄력 촉각과 함께 매트 검은 탄력 원형 고무 부분입니다, PTFE 반지의 내부 원형 구로에 내장되어 지속적인 방사성 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉 꽉각 단 하나의 밀폐 부품은 D85EX-18 토크 변환기 피스톤 굴곡 표준 파라미터에 대응하는 미니어처 마이크로 레이저 조각 차원 식별 코드가 새겨져 있습니다, 전체 토크 컨버터 해체 수리 작업 중에 1 대 1 빠른 분류와 정확한 일치 지원.하위 단일 고무 대체 밀폐는 독립적인 단단한 배출 방지 백업 링이 없습니다., 표면은 두꺼운 잔류 방출 물질로 덮여 있으며 끈적끈적한 질감을 나타냅니다. 분할 보조 고리가없는 단일 검은 고무 구조가 통합되어 있습니다.그리고 각각의 독립적인 액세서리에 명확한 레이저 크기 표시 코드가 없습니다.

Q: 압력 범위가 얼마나 될까요? reciprocating speed and temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero-leakage torque converter sealing for D85EX-18 heavy bulldozers?
A: 이 완전한 피스톤 밀폐 고리 집합체는 29~36Mpa의 안정적인 토크 변환기 수압 압력 하에서 연속적이고 안정적으로 작동 할 수 있습니다.그리고 반복되는 순간적인 불규칙한 토지 부딪힘 피크 압력 급격히 43Mpa까지 진압 변형없이 견딜 수 있습니다., PTFE 반지 스크래치 손상 또는 에너지ייז러 탄력 피로 고장 최대 허용 된 피스톤 회전 슬라이딩 속도는 0.85m / s에 도달합니다.완전 부하의 광산 볼도저의 빈번한 빠른 앞뒤로 이동에 완벽하게 적응안정적인 적용 가능한 작업 온도 범위는 -42°C ~ +140°C를 포함합니다. fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous high-temperature torque converter operation under full pushing load in hot summer months탄소섬유로 채워진 PTFE 주 반지, PA6 딱딱한 백업 반지, 그리고 HNBR 기름 내성 에너지제 모두 열 노화에 저항합니다.수천만 회전과 반복된 급격한 냉각 교류 후 냉각 및 입자 경각, 토크 변환기 수압유의 내적 가로 누출을 0으로 유지해 일년 내내.분할 백업 링 특수 설계 또한 주요 PTFE 밀폐 슬라이딩 표면을 직접 긁는 작은 금속 마모 잔해를 차단, 조기 밀폐 마모로 인한 비정상적인 토크 변환기 반응 지연, 전력 하락 및 걷기 진동 장애를 효과적으로 줄입니다.

Q: What hidden torque converter core failure risks and corresponding tangible comprehensive economic losses will large open-pit mine fleet managers face if cheap single rubber piston seals replace this composite 561-15-59110 piston seal ring?
A: 저렴한 단일 NBR / PU 고무 피스톤 밀폐는 딱딱한 PA6 항 부착 백업 링과 자유 탄소 섬유로 채워진 PTFE 주요 슬라이딩 바디가 없습니다.밀착을 위해 일반 일층 고무에만 의존합니다.장기적인 높은 토크 변환기 압력 및 빈번한 고속 교차 미끄러짐 하에서, 얇은 고무 밀폐체는 빠르게 일방적인 진압 손상을 일으킬 것입니다.깊은 표면 경사 및 영구 압축 세트 변형, 토크 컨버터 구멍 내부에 수압유의 지속적인 내부 교차 누출로 이어집니다. D85EX-18 무거운 볼도저는 명백한 느린 차량 반응을 보여줍니다, 충분한 걷기 견인,전동 모터크 변환기 과열 경보 신호가 자주 발생하며, 전동 모터크 변환기 전동 모터크 변환기 전동 모터크 변환기 전동 모터크 변환기 전동 모터크 변환기 전동 모터크 변환기마른 하위 밀폐에서 벗겨진 부서진 마이크로 고무 잔해의 많은 수가 닫힌 토크 변환기 수압 루프 내부에 순환, 정밀 제어 밸브 스풀을 막고 고 정밀 닦은 피스톤 실린더 내부 벽을 깊이 긁어,실린더의 2차 정련을 포함하여 매우 비싼 수리 비용을 초래합니다., 완전한 토크 변환기 밸브 그룹 교체 및 완전한 토크 변환기 오일 배수 & 완전한 충전.자주 예상치 못한 장기 장비 종료 큰 오픈 광산 광석 밀어 방해, 지형 평준화 및 폐기물 토양 운송 건설 스케줄, 엄청난 추가 초과 노동 임금과 높은 비동기 중량 볼도저 장비 임대 손실 수수료를 가져옵니다.심각한 완전한 밀폐 장애는 심지어 언덕 아래로 무거운 광석 밀어 작업 중에 갑작스러운 토크 변환기 걷기 스톨을 일으킬 수 있습니다, 주요 장비 충돌 및 건설 현장 안전 위험.

6전시관 및 웨어하우스

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